Beiträge von Termi_4er

Warum denn nicht? Sieht absolut gut aus und fühlt sich auch so an.

Aber klar, nur das Merino Leder ist wirklich noch hochwertig, das Standard Dakota ist leider nicht so wertig.

Ok cool, danke dir für die Info.

Hallo Leute,

muss nach der Montage des M Performance ESD für den 435i auch etwas codiert werden? Oder funktioniert das ganze noch ganz klassisch Plug & Play?

War mittlerweile in der Werkstatt und irgendwie beruhigt mich das Ergebnis nicht so richtig. Der Fehler konnte erfolgreich reproduziert werden und in der Lüftersteuerung wurde ein Fehler angezeigt. Nach Löschen des Fehlerspeichers trat laut der Werkstatt der Fehler nicht mehr wieder auf. Fertig.

Hmm, ich weiß nicht so recht ob damit nun das Problem gelöst sein soll. Bin gerade etwas verunsichert. Kann es sein, dass es nur durch Löschen des Fehlercodes jetzt nicht mehr auftritt oder ist das zu oberflächlich gesehen?

Ja kann man und muss man sogar, sobald man den Reifendruck verändert hat.

Du musst in der Fahrzeuginfo im iDrive einen Reset durchführen.

Hmmm, naja, dann werden aber unter Umständen die Lohnkosten wohl nicht/nur teilweise erstattet.

Aber danke für den Link, ist sehr interessant! Wusste ich nicht.

Ich hatte nur die Sorge, dass ein Softwareupdate (falls überhaupt nötig) dort dann nicht gemacht werden kann, aber man arbeitet in solchen Fällen wohl schon dann auch mit dem örtlichen BMW Partner zusammen.

Werd dann heute vorbeifahren.

Oh Mann, genau das mit dem hochdrehenden Lüfter ab ca. 120 Grad Öltemp. habe ich jetzt auch.
Ich bin zuerst zu Tode erschrocken, was da jetzt abgeht.

Glücklicherweise habe ich noch Gebrauchtwagengarantie, allerdings ist die Partnerwerkstatt von meiner Garantie ein Bosch-Service.

Weiß jemand ob das Problem auch softwarebedingt ist oder lediglich an einem fehlerhaften Lüfter liegt?
Denn bei einer Softwaregeschichte könnte ja wohl nur BMW selbst Abhilfe schaffen, oder?

Gruß, Simon

Richtig nice. Heftig viel Arbeit und Liebe steckt da drin.

Mein erstes eigenes Auto war ein VW Golf 2 Bistro, Bj. 1982, den ich 2008 von meinen Großeltern vermacht bekommen habe, nachdem sie ihn selbst fast 25 Jahre hatten! Ein tolles Auto und meiner Meinung nach nach wie vor der beste Golf aller Zeiten. Der Vergaser mit ich glaube 1.6L und um die 70 PS ging absolut gut vorwärts und hat richtig Laune gemacht. Keine Servo, keine Zentralverriegelung, keine el. Fensterheber, 4 Gänge. Perfekt um noch richtig Autofahren zu lernen.

2009 folgte dann durch etwas Glück und Zufall gleich mein favorisiertes Objekt der Begierde und eines meiner Traumautos überhaupt (wenn auch noch absolut nicht im Zustand meiner Vorstellung): Ein BMW E30 325i, Bj. 1989 Woah, was für ein Unterschied und was für ein Fahrgefühl! Der Wahnsinn.
Es war jedoch von Anfang an klar, dass dieses (leider nur) technisch gepflegte Fahrzeug einmal für mein richtiges Baby als Teilespender dienen wird und so folgte nach jahrelanger! Suche

2012 mein E30 318i Cabrio Design Edition, Bj. 1993, welches immer mein Baby bleiben wird.

2013 kam mein Kindheitstraumauto dazu:
Ein E36 323i Coupé, Bj. 1997
Wohl eine der besten und wertigsten Baureihen aller Zeiten. Einfach großartig.

Und zu guter letzt 2018 erneut ein persönliches Traumauto:
Ein F32 435i Coupé, Bj. 2014
Verrückt! Eine andere Welt

Also bei mir wurde das mitgebrachte Öl ohne Probleme oder Zusatzkosten verwendet. Lediglich ein Hinweis auf der Rechnung war nötig, was ich aber völlig in Ordnung finde.

Zitat von johny2605

Hallo,
wie empfindet ihr 675 Euro für folgenden Service:

Service Standardumfang
Fahrzeugcheck
Bremsflüssigkeit
Luftfilter
Zündkerzen
Motorölservice inkl. Mikrofilter

Alles anzeigen

Hmm, also empfinde ich als recht durchschnittlich (Beim Freundlichen). Nicht super günstig aber auch nicht super teuer.
Hab bei mir auch sowas um den Dreh liegen lassen für den großen Service.