Wie kann man das feststellen ob auch die BF an der Kupplung gewechselt wurde, oder eben nicht
Ich kenne keine Werkstatt die deinen Nehmerzylinder beim BFW mit Entlüftet bzw. die Flüssigkeit wechselt.
EDIT: Ist laut Wartungsplan sogar beim Schaltgetriebe vorgeschrieben. Ich bin erstaunt
Man kann es deaktivieren. Ist en Schalter am Stecker dafür dran.
So siehts aus. Wozu auch lesen wenn man Motzen kann 
LIGHTDELUX Ersatz für LED Spiegelblinker Blinkleuchte Dynamisch Lin...
Umschaltbar und die einzigen mit E.Nr
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Ich Suche ein M-Sport Lenkrad mit Tempomat, ohne Heizung, Vibration oder Schaltwippen. Guter Zustand der Schalter und des Leders. Nur Komplett und Einbaufertig
Bitte keine Runtergerockten Goldstücke aus Ebay Kleinanzeigen anbieten. Nur mit Versand und PayPal Zahlung
Viele Grüße
Vielen Dank Markus !
Die M-Performance Mittelarmlehe
Ich Suche im Rep. Leitfaden (XXXX) die Baugruppe unter der ich dieses Bauteil finden kann. Betrifft den Ein- und Ausbau. Hat das schon jemand gefunden?
Wie sind hier die Support Erfahrungen mit einem Deutschen (Klein) Händler der unter anderem Gelbe OBD2 auf Ethernetkabel verkauft? Ich bin mir unsicher ob man überhaupt den Namen nennen darf?
Kauf und Lieferung waren zügig erledigt. Mit einem Teil den er im Paket Verkauft hat (XXXX.X) gibt es allerdings massive Probleme und leider keinerlei Reaktion auf Reklamationen. Ich bin am Überlegen auch wenn die Rückgabe laut AGB ausgeschlossen ist das ganze mal bei PayPal zum Wachrüttel zu Melden und das Geld zu Sperren.
Vielleicht weiß der ein oder andere wer gemeint ist und könnt mich mal per P.N Kontaktieren
Hatte das selbe Problem auch beim 2l Diesel
Wenn der Wagen richtig Warm gefahren wurde packte es der Anlasser (Zeitweise) nicht mehr den Motor durchzudrehen. Autobahnhof Getankt, 5 Minuten später wollte ich weiter und nichts ging mehr. Selbe Fehlermeldung im Tacho.
NL Hamburg hatte die Batterie (400 Euro) in Verdacht und Getauscht. 2 Monate später selbes Problem und diesmal sollte es der Anlasser sein. Meine das waren irgendwas um die 700€ wenn ich mich recht erinnere.
Der Vergleich mit Volkswagen hinkt beim Thema Kulanz etwas. Wir haben einen Passat, Tiguan und zwei T6 in der Familie und keiner davon brauchte bisher irgend etwas auf Kulanz. Die Dinger werden als Familen Kutschen und Firmengurken jeden Tag wirklich Misshandelt. Mein ersten Firmen Golf 5 Variant 2,0l TDI (140 PS) mit Laufleitungen von 370.000 km mit erstem Motor, Getriebe und Kupplung abgegeben. Einmal war der Wischermotor defekt. Sonst nichts
Ich würd mir hier eher die Frage stellen: Was für einen Batzen Geld hat mich das Cabrio gekostet, und sollten solche Teile in dem Alter und nach der geringen Laufleistung schon kaputt gehen? Ich denke nicht. Ist die Wahrscheinlichkeit das die Teile wieder nach ähnlicher Zeit Versagen da? Klar! Und dann Zahlst du für die "Premium Qualität" der Teile auch mit Premium Preisen am Tresen
Die Thema ist doch schon in 1000den Foren durchgekaut worden. Keinerlei Mehrleistung, höhere Gefähr von Schmutz im Motor, Luftmassenmesser mögen das Öl im Filter nicht besonders --> Insofern nur Sinnvoll für den Verkäufer
