Kann ich dann eigentlich sicher sein, wenn ich mir den Wagen bei einem BMW Händler kaufe (was der Fall sein wird) er mir das sagt, dass sowas mal verbaut wurde? Ich denke mal eher nicht.
Bei einem gebrauchten direkt vom BMW Händler kannst du nicht davon ausgehen, dass da keine Box dran war.
Denn bei einigen Händlern werden diese Boxen schonmal zu Probefahrten eingebaut um den Probanten ein super Leistung vorzugaukeln. Hab selbst schon in einem Leihfahrzeug einen eingebauten RaceChip gehabt....
So einen Startversuch hatte ich auch mal bei ca. 12.000km...
Nun liegt meiner bei 38.000km und seit dem einem mal kam das nicht mehr vor.
der 
konnte keinen Fehler beim auselesen feststellen.
Gibt auch einen deutschen Bereich für die Station in Luxemburg...
http://www.br-performance.lu/d…erie/3859-f30-31-10-2011/
aber der Weg vom Bodensee dorthin ist schon ein Stück 
Es wird sich eh demnächst groß was tun und dann bieten es die meisten an.
Greetz
Sigi
Hallo zusammen, sorry für die späte Rückmeldung aber war die letzte Woche unterwegs..
Der Termin beim Prüfstand wurde abgesagt da der Händler den Fehler nun eingeräumt hat.
Das Problem kann er aber nicht beheben da angebliche die Update-Software von BMW diverse Checkboxen nicht aufzeigt die bei diesem Update notwendig sind, es soll mehrere Autohäuser betreffen die noch die alte Ausrüstung haben..
Solang da nicht alles geklärt ist bleibt der Umbau offen...
Aber die Idee mit dem Teststand ist nicht verworfen, würd gern wissen was danach tatsächlich für eine Leistung vorhanden ist...
Grüße Sigi
Alles anzeigenMoin,
in einem anderen Forum hat ein User mit seinem F30 330d mit PPK (RWD) per Driftbox folgende Werte gemessen:
5,4s von 0-100 und 19,8s von 0-200.
(Quelle: http://www.motor-talk.de/forum…30d-t4296978.html?page=35)
Somit liegt das PPK auf einer Höhe mit den Kits von Schnitzer und Kellerners sowie einem 335i.
Dies wäre ein weiterer Hinweis, daß BMW die Leistungswerte vom PPK sehr konservativ angegeben hat.
Realistischer sind wohl um die 300 PS und 650 Nm.
Ich fahre über die nächsten Tage in die Steiermark. Wenn ich zurückkomme, werde ich wohl mal einen Termin auf dem Leistungsprüfstand beim ADAC buchen.
Dann wissen wir es genauer.
Also bei uns ist der Händler immer noch der Meinung alles richtig umgesetzt zu haben. Termin beim Teststand steht aktuell zum 12. Oktober in Friedrichshafen.
Melde mich dann spätestens mit dem Ergebnis
Gruß
Sigi
Würde auch unabhängig davon mal bei der Kundenbetreuung in München nachfragen.
Das neue Steuergerät wird ja spezifisch für dein Fahrzeug gefertigt (programmiert). Dein Händler muss dazu deine Fahrgestellnummer angeben. Auf dem Teilekarton meines PPK war auch meine VIN angegeben.
Vielleicht erfährst du da parallel noch was. Ne offizielle Meinung schadet da sicher nicht.
Dann werde ich mal beim Händler prüfen lassen ob die Teile mit richtiger Zuordnung zum Fahrzeug eingebaut, wäre ja möglich dass die Motorsteuergeräte der beiden Fahrzeuge verwechselt wurden...
Danach mal in München anrufen.
Wie lange hat der Händler denn für den Einbau gebraucht? Vielleicht hat er einfach das Softwareupdate vergessen....
2 Tage war das Auto beim Händler, also genug zeit um alles durchzuführen
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und verfolge diesen Thread schon seit einiger Zeit.
Mein Kollege und ich haben jeweils einen 330xd, er F31, ich F30.
Aufgrund der sehr positiven Resonanz zu dem PPK aus diesem Thread haben wir das PPK bei unserem bestellt.
Letzte Woche wurde das dieses beim F31 eingebaut. Um den tatsächlichen Unterschied zu sehen haben wir zuvor ein Beschleunigungsrennen 100-200km/h durchgeführt (Sport+ / Sport-Automatik).
Ohne dem PPK war der F30 bei 200km/h etwa eine Autolänge vorne. Nach dem Einbau des PPK's ging es sofort wieder auf die Autobahn. Bei dem erneuten Spurt von 100-200km/h war kein Unterschied erkennbar, auch ist kein verbesserter Schub bemerkbar. Nach Rücksprache mit dem wurde aber alles und richtig durchgeführt.
Dann erinnerte ich mich an den Beitrag 34 von Dante77 der ein Bild der Sportanzeige zeigte. Hier werden mögliche 640nm angezeigt, bei unserem umgebauten F31 ist jedoch der alte Stand geblieben, also maximal 560nm. Nach weiteren 2 Versuchen mit Umprogrammierung beim ist die Sportanzeige immer noch die alte und es ist immer noch kein Unterschied erkennbar...
Der ist auch nicht mehr bereit weitere Versuche mit Programmierung durchzuführen weil er der Meinung ist alles korrekt durchgeführt zu haben.
Nun die Frage an alle PPK Besitzer, ist bei euch allen die Sportanzeige bis 640nm? Hat die Automatik ein anderes Schaltverhältnis so das erst später der nächste Gang rein geht?
Viele Grüße
Sigi
