Beiträge von Crusher89

Hi,

gibt es eine Möglichkeit einzusehen welche Software aktuell aufgespielt ist? Oder geht das nur beim freundlichen?

Gruß

Zitat von klogath

Hallo,

bei mir wurde im Juni ein Update von F020-17-03-505 auf F020-20-03-540 vorgenommen.

Ich habe vorher extra gefragt, was das bewirkt und dass ich keine nagativen Änderungen wünsche.
Es wurde mir versichert, dies sei nur "Bauteilschutz", bei Hochdrehen im Stand über 5000 rpm über längere Zeit würde dann abegeregelt werden.
Darauf hin habe ich dem Update zugestimmt, weil ich das eh nicht mache.

Allerdings musste ich dann fesstellen, dass sich der komplette Motorklang verändert hat, insbesondere der Kaltstart ist leiser geworden, was mich am allermeisten ärgert.
Dazu dauert die Kaltstartphase jetzt 1:30 Minuten, satt früher 1:00 Minuten.
Außerdem öffnet sich die Klappe am Ende der Kaltstartphase nicht mehr.

Im Comfortmodus is Null Sound übrig.
Im Sportmodus geht schon noch was, da blubbert er noch und über 4000 rpm knallt es auch mal ein bisschen.

Insgesamt ägernt mich aber sehr, dass mein Sound kastriert wurde, ohne mich darüber vorher zu informieren.
Und das Beste daran ist noch, BMW behauptet, dass es vollkommen UNMÖGLICH sei, den früheren Zustand wieder herzustellen.

Ich bin stock sauer und weiß nicht, was ich jetzt tun soll.

Gibt es dafür irhgendeine Lösung?

BMW meint, ich solle im Sportmodus starten.
Aber das ist nur ein Placebo und funktioniert leider nicht, habe ich schon ausprobiert.

Hauptsächlich möchte ich, dass der Motorstart wieder kräftiger klingt.

Bin für jeden Tipp dankbar.

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Ja den Endtopf habe ich poliert weil da auch Rostansätze dran waren.
Finde auch dass der Zustand nach dieser Laufleistung nicht zu aktzeptieren ist

Also meistens fahre ich 30km am Stück zur Arbeit. Kurzstrecken eher selten.

Ich werde das wohl mal bei Matthes reklamieren. Bei dem Preis der Anlage bin ich schon davon ausgegangen dass sie das Auto überlebt

Hi,
ich habe gestern auch mal unter mein Auto geschaut und musste feststellen dass die Abgasanlage schon ganz schön Rost angesetzt hat.

Ich fahre die Anlage jetzt 7000km und meist nur bei schönem Wetter.
Sieht das bei euch auch so aus?

Gruß
Matthias

Zitat von Staati

Es wird ein originaler Halter von BMW am Diff verschraubt. War M12 wenn ich mich richtig erinnere.
Ich schau mal ob ich später unter der Kiste ein Bild machen kann.

Das wäre spitze, danke dir

Zitat von Staati

B58 mit OPF hat z.b. am Diff einen weiteren Punkt für die Aufhängung wie die Akra z.b.

Interessant, ein Bild vom Halter am Akra hab ich gefunden. Wichtiger wäre aber noch wie das ganze am Diff aussieht.
Hat da jemand zufällig ein Bild davon?

Ok ich glaub ganz so weit stehen meine noch nicht heraus. Gestern hatte ich sie mal um gut 1,5 cm nach Außen verlängert, eine minimale Besserung habe ich mir eingebildet. Sieht allerdings nicht sehr schön aus

Mittlerweile bin ich soweit, dass ich über einen weiteren Aufhängungspunkt philosophiere (siehe Bild). Dass dadurch das Problem auch noch schlimmer werden kann ist mir bewusst, aber der Versuch macht klug

Auch bin ich auf Schwingungstilgern gestoßen die direkt an den ESD oder an das Rohr befestigt werden. Der 430i soll so einen Tilger am Vorrohr haben (siehe Bild2). Wäre natürlich eine Glückssache wenn ich hier einen x beliebigen Tilger aus anderen Fahrzeugen verbaue und das dann auch noch hilft.

Ich werde die Endkappen auch mal komplett entfernen um zu sehen ob die Sache überhaupt irgend eine Veränderung bewirkt.

Gestern wurde die Anlage so ausgerichtet wie es sein soll , aber leider konnte ich keine Besserung festellen.
Werde jetzt mal die Endkappen (Chrom) etwas variieren und testen ob es besser wird.

Zitat von RonG

Das Problem ist dass in der MPPSK EBA gar nichts dazu steht wie die Gummis hängen sollen, lediglich zu den Endkappen in Bezug aufs Heck/Stoßfänger ist beschrieben, dass diese im warmen Zustand nicht über den Stoßfänger herausragen sollen.
Also bei mir ist der Dämpfer kalt maximal weit vorne, so dass die beiden Rohre in der Schelle auf Stoß sind, Schelle mittig drüber. Warm hängt das ganz gut gerade in den Gummis. Die AGA längt sich warm locker 2cm.

Endkappen hat BMW „irgendwie“ mit zigfach Messen drauf gemacht, auf jeden Fall weiter draußen als nach meinen Aktionen, sag erst doof aus.
Passt jetzt so für mich aber, da geh‘ ich nicht mehr dran ;-)!!

Hast du zufällig die EBA?

Bisher konnte ich eine Längenänderung von einem Zentimeter an den Endkappen messen ( zügige Landstraßen Fahrt im Sportmodus)

Gruß