Was sagt denn Deine Werkstatt?
Beiträge von ChevChelios
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Bevor ich mit Stabis an der Hinterachse experimentiere würde ich persönlich eher zu anderen Reifen tendieren.
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Was hat die Schlupfregelung damit jetzt zu tun?
An der Traktion Deiner HA ändert sich ja nix, wenn Du an der VA breitere Reifen verbaust bzw. wird es tendenziell besser und die VA sollte insgesamt kaum/keinen Schlupf haben ...
Die Schlupfregelung arbeitet über die Raddrehzahl. Bei unterschiedlicher Raddrehzahl greift sie ein.
Ist das Delta des dyn. Abrollumfanges der 4 montierten Reifen zu hoch, regelt das System zu früh oder zu spät. -
Hallo,
schon etwas mit dem Luftdruck gespielt? Kann das Ganze etwas entschärfen.
Und wie schon von Dutte geschrieben helfen generell andere Reifen, ggf. eben auch eine andere Dimensionierung der Reifen.
Domstrebe wird Dir an der Hinterachse auch helfen.Hast Du die variable Sportlenkung?
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Hi,
bei mobile.de bewegen sich vergleichbare Fahrzeuge zwischen 11.600€ und 16.900€.
Ich würde mit 17.000€ einsteigen und jede Woche 500€ runter gehen. Du wirst ja sehen ab wann sich Interessenten bei Dir melden.
Wenn es schnell gehen muss, dann 14.000€ als Startangebot. -
Serien Rad-Reifen-Kombination? Falls ja darf es nicht sein.
Ansonsten können es schon Steinschläge sein. Die teils dunklen Punkte in der Mitte einer Blase weisen schon darauf hin.
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Ist das die werkseitige Tönung?
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Super dank Dir. Ist echt vernünftig gemacht.
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Naja also mit den illegalen Themen würde ich jetzt das Posten von Codierwerten nicht vergleichen. Dabei werden ja keine Personen geschädigt oder Lizenzen umgangen.
Aber man könnte es tatsächlich etwas verstecken, so dass es nur angemeldete User sehen.
