Moinsen,
bin neu hier und kenne mich wohl noch nicht so gut aus, wo finde ich denn die Liste wer wo codiert, ich hätte da zwei drei Dinge die ich gerne codiert hätte.
Sorry wenn ich nur zu doof bin die Liste zu finden, hab aber, denke ich, alles abgesucht.
Grüße
Mitchl
Ok, also wird die benötigte Temperatur durch mehr-Einspritzung erreicht. Ich kenne es von anderen Herstellern so, das für die Regeneration eine Mindestdrehzahl anliegen muss.
Also dürfte ich trotz niedriger Drehzahl auf der sicheren Seite sein.
Danke dir.
Moinsen,
ich fahre seit 2 Wochen einen F31 320dA mit einem Standard Lederlenkrad. Das Teil ist nun nicht gerade das schönste, weniger von der Optik, mehr was die Haptik betrifft. Ich hab mich nun mal umgesehen, was es so alles an Lenkrädern für meinen Wagen gibt. Ich hab da nun einen Grund-überblick, vielleicht fehlen mir aber auch noch Infos.
Das "neue" M Technik Lenkrad mit dem kleinen Airbag gefällt mir irgendwie nicht, das "alte", welches den auf den ersten Blick selben Airbag wie mein Standard Lenkrad hat, gefällt mir wesentlich besser. Also vor allem das glatte Leder und der dickere Lenkradkranz.
Nun kenne ich den Durchmesser des Standard Lenkrades nicht, konnte ich nirgends finden und mein Maßband zum Nachmessen hab ich heute zum gefühlt 100, mal vergessen. Das M Lenkrad hat soviel ich weiss einen Durchmesser von 375mm. Da ich nicht glaube, dass das Standard Lenkrad nun viel größer ist, überlege ich, mein Standard Lenkrad aufpolstern zu lassen, also mit glattem Leder, dicker und mit Daumenauflagen.
Hat jemand von euch sowas schon mal machen lassen?
Durch die Suche fand ich nur jemanden, der es fast mal hat machen lassen.
Ich hatte die Lenkräder meiner beiden letzten Autos, einem E§9 528i und einem W211 E500, auch Aufpolstern lassen und war damit sehr zufrieden.
Grüße
Mitchl
Moinsen,
bin neu hier im Forum, deshalb erstmal kurze Vorstellung von mir und meinen Fahrzeug. Ich bin 41 Jahre jung, und komme aus dem schönen Saarland. Nach zwei 5ern (E34 520i und E39 528i) und einer E-Klasse (W211 E500) bin ich nun wieder bei BMW gelandet. Der "Neue" ist ein 4/2014 er 320D Automatik mit 89.000km, gekauft bei einem BMW Händler mit 2 Jahren Premium Selection Garantie. Hat nicht viel Ausstattung, nur was ich unbedingt brauchte, wie Xenon, Tempomat, 2 Zonen Klima, PDC hinten und vorne, Sitzheizung, Lordose und Navi Business in schwarz Uni.
Meine Frage wäre nun, weiß jemand vielleicht bei welcher Drehzahl die DPF Regeneration stattfindet? Gibt es da eine Mindestdrehzahl? Ich hab leider nirgends etwas dazu finden können. Ich fahre zwar täglich gut 120km Autobahn, jedoch eigentlich nicht schneller als 120kmh, d.h. bei etwa 1800 Upm.
Kann jemand von euch etwas dazu sagen.
Danke schon mal.
Grüße
Mitchl
