Beiträge von ihno

Ich reaktiviere dieses Thema mal, weil ich sowohl beim VTG als auch beim Automaten einen Wechsel anstrebe (Laufleistung jetzt etwas über 100TKM). Ich habe in meiner Nähe diese Seite hier entdeckt, die ein "neues Spülverfahren" nutzen soll. Kennt den jemand und klingt das plausibel?

Don Simon ist ja leider seeeehr weit weg für mich :(.

https://www.getriebespuelung-experte.de/

Kosten werden so angegeben:

"

Getriebespülung für BMW 8-Gang-Getriebe

Kosten: 390 € *

(inkl. 15 Liter Liqui Moly Öl, Ölfilter, Ölwanne und Dichtung)

• plus 60 € * Aufpreis für Spülen mit 15 Liter original ZF Lifeguard Öl, Ölfilter, Ölwanne und Dichtung
• plus 100 € * Aufpreis für das Spülen Ihres BMW xDrive Verteilergetriebes mit original BMW Verteilergetriebeöl
  DTF 1 "

Auf einen vorherigen Ausbau des VTG würde ich natürlich, wenn möglich und sinnvoll, verzichten wollen...

Danke und beste Grüße!

Zitat von dreini1985

Das sind die neumodischen Kevins

Die Launch-Control habe ich einmal meine Frau ausprobieren lassen. Ich war Beifahrer. Als ich die dann im Regen auch mal probiert habe, da ist er hinten nach links ausgeschlagen. Sie war Beifahrerin...

Geht halt mal kurz ab, aber mir tut der Wagen in dieser Situation heraus sehr leid. Ich genieße den Wagen zwar und er soll genau das machen wofür ich ihn gekauft habe, aber aus dem Stand heraus ist mir zu viel Quälerei. Dann lieber wenn er schon mal läuft. Zuletzt habe ich im Regen das DSC komplett ausgeschalten, und stand in der ersten Kurve direkt mal anders rum. War zwar bewusst provoziert, aber ich war erschrocken wie schnell das dann doch geht. Im trockenen dann doch deutlich besser zu beherrschen.

Nemec man muss sowas ja nicht zwangsläufig mit seinem Fahrzeug machen. Man kann ihn auch auf andere Weise genießen

Aber trotzdem kurz zur Info damit du es im Bedarfsfall weißt.

Sport+ /// Gangwahlhebel nach links in M/S Stellung /// Bremse komplett durchdrücken /// Gaspedal komplett durchdrücken /// Bremse lösen.

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Danke für die Anleitung! Die Vorstellung, was das für xdrive und alles Andere bedeutet, wenn so ein schweres Ding losballert, hält mich auch davon ab. Letztes Jahr im Schnee ein wenig quer (geht erstaunlich gut und Kontroll mit xdrive) war bisher das höchste der Gefühle ?.

Zitat von Nemec

Du bist nicht allein... Ich weiß nicht mal, wie es geht....

Ich merke gerade, dass hier manche ziemlich sonderbare fast schon fetisch angehauchte Sequenzen im Kopf haben, sobald es um den Schulparkplatz, einen Lehrer und sein PS-starkes Auto geht..., ach so und die Groupies, die dem Lehrer auflauern dürfen natürlich nicht fehlen....

Und zur Apo fällt mir immer ein...

Gesund sein heißt - wenn Du zur Apotheke gehst, nur um die Condome zu holen...

Und hört auf die Kinder mit bestimmten Vornamen zu stigmatisieren, zumal diese nicht mehr in sind....

Momentan laufen eher: Jimmi Blue oder Wilson Gonzales oder Shayanna Caenne, nur um einige zu nennen...

Wobei, es könnte sein, dass mein Kenntnisstand bereits überholt ist, da kann mich dann der Herr Lehrer korrigieren...

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Ach, auf unserem (zwar großem) Land-Gymnasium gibt es zumeist klassische Namen, derzeit sind ja auch solche eher alten wie Emil, Heinrich etc wieder im Kommen. Die einer oder der andere Cheyenne, Joyce oder Kevin gibt's hier und da mal. Ein Jimmy Blue hätte es sicher schwer, sich zu entstigmatisieren ??

Alles saugeile Vorstellungen ????

Ich habe tatsächlich noch nie die Launchcontrol genutzt oder sonstwie maximal aus dem Stand beschleunigt, sollte ich mir eigentlich mal für den letzten Tag vor den Ferien vornehmen ?

Zitat von Archiebald

Da haben wir ja einige Gemeinsamkeiten: ich esse regelmäßig Fisch, habe auch ein Aquarium, war ebenfalls in der Schule und hatte dort u.a. Bio Leistungskurs, wurde später an einer Uni unterrichtet, schaue gern Motorsport im Fernsehen und hatte 3 VW Käfer (mit Dach) und heute, ein Dutzend Autos später, einen 340iX Touring, allerdings ohne MPDingsbums.

Wie ein Ei dem anderen (abgesehen vom MPP-Zeug) ! Schönes Auto übrigens, und dann auch noch in blau

Zitat von Nemec

Hallo ihno !

Ich habe Dich erst heute wahrgenommen..., Sachen gibt's...

Bist wohl ein Ruhiger oder hast viele Klausuren zu korrigieren und dadurch wenig Zeit übrig ?

Falls kein Geheimnis ist, welche Fächer unterrichtest Du ?

Das liegt eher daran, dass mir hier bzgl Reifenwahl und ein paar Kleinigkeiten zu gut geholfen wurde und das Fahrzeug keine Mängel hat ?. Hier und da lese ich interessiert mit und gebe - sofern vorhanden- meine Erfahrungen zum besten. Häufig seid ihr auch einfach schneller als ich

Zusätzlich bin ich durch recht umfangreiche Aktivitäten in der Angelszene momentan ganz schön eingespannt. Zum Korrigieren habe ich gar keine Zeit ?.

Die Fächer sind Biologie und Sport, die ich an einem Gymnasium und der hiesigen Uni unterrichte.

Zitat von Realist

ihno ist Lehrer mit 340i MPPSK

Haha, gut aufgepasst - 1+!

Neben den klassischen Volvos, Citroëns und Passats meines Kollegiums muss ja auch mal ein bisschen (Klang-)Farbe ?.

Gestern, als ich das Auto um 20 Uhr nach nem Elternabend (der Großteil meiner Klassenelternschaft stand natürlich draußen rum) anließ, musste ich schon schmunzeln ? . Die Schüler*innen feiern es größtenteils auf jeden Fall, ich wünsche mir aber immernoch einen "Nachbarschaftsmodus" oder die Möglichkeit, den Kaltstartmodus bei warmem Motor zu deaktivieren ?.

Ansonsten kann ich den B58 uneingeschränkt empfehlen, ist wirklich ein toller Motor.

Zitat von GranU

Hat jemand gute oder schlechte Erfahrungen mit Felgenoutlet oder Wheelscompany? Insbesondere ob Lieferzeit eingehalten wird wäre interessant.

Mit Felgenoutlet habe ich vor kurzem sehr gute Erfahrungen gemacht. Sehe das erst heute, entschuldige..

Das ist eine gute Frage.. Ich meine, dass ich zwei mal unzusammenhängend auf der Stadtautobahn bei ca. 100km/h ganz leichtes Rucken gemerkt habe. So im Abstand von 5 Monaten, schätze ich.

Bin da vielleicht etwas überpenibel, aber da ich mich bisher an alles gehalten habe (Sternmarkierung, Scheckheft, Reifendruck...) und echt schonend fahre, sollte ich vielleicht unbesorgt fahren/ im Zweifel auf die Kulanz setzen.

Zitat von Realist

Hast du den unregelmäßiges Ruckeln o.ä.?

Meiner hat bald 120.000tkm und es ruckelt noch nichts. Ich habe bisher auf eine Getreibespühlung verzichtet, gerade wegen der Kulanz

Zitat von ka$h

die Frage ist halt, wie verhält sich die Kulanz, wenn du Spülungen etc. machen lässt.. wenn die nachweisen, das "Kalibriert" wurde bzgl. Öl gewechselt, ist sicher auch Essig mit Kulanz.. BMW ist da manchmal bisschen schwierig.

Ich würde mit Kulanzanfragen auch zu keinem BMW Händler gehen, der direkt mit der AG verbunden ist (BMW Zentrum), sondern eher zu Matthes oder anderen privaten.. die sind nicht so streng an Regeln gebunden (Tieferlegung etc.) wie die mit der AG verbundenen Zentren...

Auch wahr, danke! Was/wie muss denn nach einer Spülung kalibriert werden? Vor dem Hintergrund wäre es wahrscheinlich sinnvoller, damit

a) zu meinem Freundlichen zu fahren und über unregelmäßiges Ruckeln etc zu berichten (was ein Auslesen und ggf. eine Spülung auf meine Kosten zur Folge hätte)

oder

b) zu einem ZF-Partner zu fahren und dort die Spülung nach ZF-Vorgaben durchführen zu lassen (wahrscheinlich günstiger und ggf. ohne Risiko?)

Danke euch!