Hier irrt der Autor, U.1-U.3 werden nicht angepasst, es sind weiterhin 90-3750-71. Und ja, ich hab grad die Unterlagen zur Hand
Korrekt. Man hört auch, das oberhalb des Messebereiches eine deutliche Steigerung der Lautstärke vorliegt.
Beiträge von ihno
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Dan nehm ich mich als Beispiel.
Hab letzten Sommer den Performance-ESD verbaut. Rest der AGA ist natürlich Serie.
Auspuff ist lauter und klingt deutlich sportlicher.
Ist logischerweise ein Originalteil.
Eintragen lassen habe ich nichts. Ist meines Wissens nach auch bei OEM nicht notwendig oder liegen ich da falsch?
Wenn dem so ist, dann gibt es keine Änderung in der Lautstärke (bei der im Schein festgelegten Drehzahl) im Vergleich zur Serie. I.d.R. ist das ohnehin so, lautere AGAs (ohne weitere Änderungen) gibt es m.W.n. legal gar nicht mehr.
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Mal eine Frage in die Runde bzgl. eurer Erfahrungen oder Kenntnisse bzgl. Soko "Autoposer" vs. M Performance AGA/ESD:
Wenn man in eine Polizeikontrolle kommt (was mit unseren Autos + Erscheinungsbild des Fahrers immer vorkommen kann),
fällt denen ja sicherlich der Sound/Lautstärke der Performance AGA bzw. wie bei mir des ESD auf.
Somit wird die Lautstärke überprüft.
Dabei gehen die ja nach der dB-Angabe aus dem Fahrzeugschein im Vergleich zu dem gemessenen Wert.
Nun dürfte es ja vermutlich so sein, dass durch die andere AGA die dB im real Life deutlich über der dB-Angabe aus dem Fahrzeugschein sein dürfte.
Gans besonders im Sportmodus.
Können die dann das Auto tatsächlich stilllegen auch wenn es original BMW-Teile mit Plakette sind oder wie sieht das aus?
Hatte jemand mal das Vergnügen an einer solchen Kontrolle teilnehmen zu dürfen oder kennt sich auf dem Gebiet aus?
Würde mich mal interessieren, was da kommen könnte.
Auch bzgl. TÜV etc.
Rechtlich "stilllegen" (also mitnehmen und prüfen) dürfen die das natürlich. Zumal es ja auch zahlreiche Optionen gibt von außen nicht einsehrbare Veränderungen vorzunehmen.
Wenn dein Auto durch eine andere AGA lauter sein sollte (gemessen wird sowas nicht im Sportmodus), dann müsste das auch eingetragen worden sein. Im Regelfall gibt es mit OEM-Teilen keine Probleme, zumal die Messetoleranz 5db beträgt.
Ich wurde mit meinem noch nie angehalten, vermeide aber auch unnötigen Lärm in der Stadt o.Ä.
BG
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Moin zusammen,
auch, wenn es nach kurzem Überfliegen der Posts hier ggf. etwas querschießt, würde ich gern der freundlichen und sinnvollen Aufforderung von Nemec aus einem Thread zum Getriebeöl-Wechsel nachkommen und hier kurz meine Erfahrungen mit dem B58 teilen, da ich jetzt selber etwas über 90t km mit dem Fahrzeug hinter mit habe.
Fahrzeug: Mein Auto ist ein Touring mit xDrive und MPPSK, M-Paket, Sportbremse, Sportautomatik und sehr gut ausgestattet, also eine recht schwere Fuhre.
Fahrprofil: Täglich 70km Arbeitsweg mit 90% Anteil freier BAB (zuvor 1km Stadt und 3km Stadtautobahn...), ansonsten mehrfach im Jahr Urlaubsfahrten nach Skandinavien und mindestens 1x Monat für ein Wochenende eine größere Tour (um 500km). Also fast nur Langstrecke und Autobahn.
Service: Das Fahrzeug wird vollständig nach Serviceplan beim Freundlichen gepflegt (abgesehen vom kürzlichen präventiven Ölwechsel plus Spülung des Getriebes sowie doppeltem Ölwechsel beim VTG).
Fahrer: Ich fahre recht sanft, v.a. natürlich beim Warmfahren. Auch sonst bin ich eher der schnelle Gleiter-Typ, dabei ist mein Tempo zur Arbeit zumeist so um 150 km/h +/- 20 km/h. Vollgas beim Beschleunigen gibt es eher selten, natürlich habe ich es manchmal eilig oder Spaß daran. Launch-Control wurde noch nie genutzt. Ebenso kein Vollgas in Gang 1, soweit ich mich erinnere. Eco-Pro nutze ich auf Landstraßen gerne mal und habe mich mittlerweile auch ganz gut mit dem Abstands-Tempomat angefreundet.
Pros/Cons: Probleme hatte ich bisher absolut keine, einmal habe ich zwischen den Wechseln etwas Öl nachgefüllt, weil der Stand kurz über minimal war. Das lag aber wohl an meinem in den Tagen recht hohem und langen Tempo auf der BAB ( Oldenburg - Rügen in Rekordzeit ;-)). Mein Durchschnittsverbrauch über mehrere 10T km liegt bei 9l/100km, was ich für Leistung, Gewicht, CW-Wert etc. sehr gut finde. Minimal-Verbrauch war an Weihnachten mit 6,8l/100km, da bin ich bei zweitweiser Glätte mit ca. 90-100km/h nach Dänemark geschlichen.
Fazit: Sehr gut gefallen mir nach wie vor die Drehfreude, Laufruhe und der unaufgeregte Charakter des Motors, der aber bei Bedarf auch wirklich brachial sein kann. Leistung und Wirtschaftlichkeit sind auf einem echt hohen Niveau, mein vorheriger A45 AMG hat mehr verbraucht, und das bei einem Liter weniger Hubraum und minus 2 Zylindern. Sorgen um die Standfestigkeit des Motors mache ich mir bisher keine, eigentlich läuft er wie am ersten Tag meines Besitzes. Allerdings muss ich sagen, dass mein damaliger 328i E36 auch mit 456.000km von mir verkauft wurde und bis dato immer noch fährt:). Dieses Fahrzeug hatte ich mit 170.000km gekauft.
Wünschen könnte ich mir höchstens eine Möglichkeit, das MPPSK noch leiser zu bekommen, ich finde, dass die Serie klanglich den Eindruck von entspannterem Beschleunigen vermittelt, wenn man - was bei mir meistens vorkommt - im unteren Bereich des Drehmomentberges beschleunigt. Versteht mich nicht falsch, der Sound ist genial, aber für mich könnte die Spreizung deutlich größer sein. Aber das gehört auch nicht in diesen Thread:).
Ich hoffe, dass ich damit ein kleines bisschen was beitragen konnte, v.a. für Unentschlossene usw.
Viele Grüße an alle!
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125000km. Habe ca 70km Arbeitsweg über die BAB und fahre sehr gesittet. Nie Launch Control bisher, natürlich mal zügig aber nie Vollgas in Gang 1. Abrieb an den Magneten (die den metallischen Abrieb sammeln) war quasi nichts, Füllmengen von Getriebe und VTG waren perfekt.
Er fand beim Probefahren, dass die Gangwechsel in Comfort etwas schneller sein könnten, davon merke ich nichts. Das soll aber mit frischem Öl nach ca 500km normalisiert sein.
Habe den Wagen mit 35tkm gekauft.
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Ich war heute da und es lief alles, wie hier schon beschrieben. Kurze Probefahrt und Beratung, danach Spülung von Getriebe und der doppelte Ölwechsel des xDrive. Spannend war für mich, dabei zuzusehen und alles erklärt zu bekommen, ebenso einen Eindruck vom (wirklich guten) Zustand beider Bauteile zu, bzw deren glücklicherweise sehr geringen Verschleiß diagnostiziert zu bekommen. Auch ein zerlegtes Getriebe wurde mit gezeigt und erläutert.
Eine originale ZF-Wanne mit Dichtung kostet übrigens 50 Eur Aufpreis.
Die Herren vor Ort scheinen wirklich in der Materie zu sein und es geht dort Schlag auf Schlag. Man wundert sich, wie viele Fahrzeuge den Weg dort aufs Land finden.
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Ich habe heute Mittag per WhatsApp angefragt und wurde prompt zurückgerufen und umfangreich beraten. Am Freitag ist nun der Termin, durchgeführt wird die Spülung der Automatik und des VTG (hier wurde vorgeschlagen, statt eines einfachen Ölwechsels einen doppelten zu machen, wobei das erste frische Öl nach kurzem Laufen erneut gewechselt wird).
Das passt für mich gut, ich berichte dann im Anschluss.
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Moin
Ich habe da am 30.12.21 mein 8HP spülen lassen.
Es ist zwar mitten im Nirgendwo, und sieht von außen erstmal aus wie eine Scheune. Aber sie machen super Arbeit! Man ist die ganze Zeit dabei, alles wird ausführlich erklärt und gezeigt. Man merkt, dass sie echt Ahnung haben und den ganzen Tag ja fast nichts anderes machen.
Anders als auf der Seite angegeben, stand Liqui Moly aber nicht zur Wahl. Sie meinten, für das 8HP nehmen sie immer Öl von ZF, so dass man dann bei 450€ ist. Sonst vorher nochmal nachfragen. Mir wahr es egal. Ich habe für eine Spülung bei meinen E91 mit 6HP vor ein paar Jahren schon 560€ bezahlt. Also immer noch fair der Preis.
Kurz zu meiner Spülung: Ich habe den F31 335d vor Kurzen mit 200000km gekauft. Also war eine Spülung wohl fällig. Das alte Öl sah aus wie Motoröl, also nicht dunkel, sondern schwarz. Mit dem neuen Öl bemerkt man keinen einzigen Schaltvorgang mehr im Comfortmodus. In Sport naturlich schon, aber da soll es ja so sein.
Fazit: Absolut zu empfehlen!
Sie machen wohl gerade auch in München eine Filiale auf, und im Ruhrpott ist es wohl demnächst auch geplant.
Danke für die Eindrücke! Wo bist du genau gewesen?
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Hi, hast du die Spülung schon machen lassen und möchtest eventuell deine Erfahrungen mit uns teilen? Bin selbst auch auf der Suche.
Hey, ich habe bisher nur ein paar Fragen per Mail gestellt, aber noch keine Antwort erhalten. Werde da die Tage mal anrufen und natürlich berichten, wenn sich etwas getan hat
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Preismässig sehr gut...
Ja, das denke ich auch. Und keine 30 min. entfernt von mir
