Ist zwar nicht dasselbe Angebot als was ich gekauft habe für meine F31, aber derselbe Anbieter. Snd stabile, fast durchsichtige Leisten.
Leider verkauft er diese nur noch für den F36 ... F30/F31 nicht mehr im Sortiment.
Übrigens, meine aus TPU waren leider ein Griff ins Klo. Hab die wieder zurückgeschickt.
Also, falls jemand wo man solche Leisten herbekommt, dann her mit der Info 
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Er meint bestimmt die 3D gedruckten Leisten aus durchsichtigen Material welche den Lichteffekt verstärken
Genau diese meine ich 
Habe mir jetzt einen flexiblen TPU Strang geholt (unten verlinkt). Mal schauen wie dieser ist.
BMW Ambiente Beleuchtung Upgrade Lichtleisten 3er/4er F30 F31 F32 F33 F34 F36 | eBay
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Guten Morgen zusammen ... wisst Ihr zufällig, wo ich die 3D Leisten für Türambiente herbekommen kann? Finde leider keinen mehr über kleinanzeigen oder eBay.
Mein Gedanke war meinen LLK vom 18d gegen einen vom 20d zu ersetzen, da dieser ja 2cm "dicker" ist muss/sollte er ja besser sein als der vom 18d. Möchte ungern 500€ für einen Wagner in die Hand nehmen, wenn ich einen neuen vom 20d für 95€ holen kann. Der 20d LLK kommt ja locker mit einem gemachten 320d ca.220PS klar. Also ist mein Gedanke, warum soll er denn nicht mit meinem gemachten 18d klarkommen Fahre aktuell die DiTuPa App Stage 2+, wobei ich sagen muss das ich 80% mit der Serienleistung das Auto bewege. Selten mal das ich in für 5min auf der Bahn trete.
So nochmal ordentlich
16-18d: Kühlungsart: luftgekühlt / Netzlänge [mm]: 496 / Netzbreite [mm]: 133 /Netztiefe [mm]: 80
20d-25d-30d: Kühlungsart: luftgekühlt / Netzlänge [mm]: 496 / Netzbreite [mm]: 133 /Netztiefe [mm]: 100
35d: Kühlungsart: luftgekühlt / Netzlänge [mm]: 496 / Netzbreite [mm]: 147 /Netztiefe [mm]: 100
16d - 20d ist gleich, 30d ist großer, 35d noch größer- hab noch nen 35d von meinem übrig
Ne, 16d-18d sind gleich 20d-30d sind 2cm tiefer ... und der LLK vom 35d ist nochmal etwas breiter zum 20d-30d LLK (147mm)
Kühlungsart: luftgekühlt Kühlungsart: luftgekühlt
Netzlänge [mm]: 496 Netzlänge [mm]: 496 mm
Netzbreite [mm]: 133 Netzbreite [mm]: 133 mm
Netztiefe [mm]: 80 Netztiefe [mm]: 100 mm
Also beim 20d mit Power Paket kommt einfach der vom 30d rein.
Lt. BMW Teilekatalog ist der 20d LLK genau der gleiche wie im 30d. Nur der 35d hat einen größeren.
Guten morgen zusammen ... Kurze Frage: Würde der LLK vom 320d in einen 318d passen? Hintergrund ist der, dass ich gern die DiTuPa Stage 2+ fahren möchte (aktuell noch Stage 1+).
Beide LLK unterscheiden sich "nur" in der Netztiefe. Der vom 320d ist 2cm dicker.
Alles anzeigenAlso ich hab den Thread etwas überflogen und möchte zu bestimmten Aussagen etwas aufklären
Ein Diesel läuft immer mit Luftüberschuss und läuft auch kühler, wenn ihm mehr Luftmasse zugeführt wird.
Anders als beim Benziner, der sich durch Kraftstoffüberschluss (Lambda <1) kühlen kann, bewirkt das beim Dieselmotor das Gegenteil.
Allgemein gesagt soll ein Dieselmotor nicht fetter als Lambda 1,2 (Rußgrenze) laufen, um sauber zu verbrennen und die Abgastemperaturen im Rahmen zu halten.
Mein B47 25d, sauber abgestimmt + Ladeluftkühler, macht 260-265PS bei 2,25Bar Ladedruck/Lambda 1,2 und Abgastemperaturen von max. 640 Grad vor Kat. Nun schon seit 50tkm ohne Probleme, kein kaputter DPF wie viele schon prophezeit haben usw..
rustam88 wie ist die Sache mit dem Tuner nun verlaufen?
Bezüglich Lambda habe ich folgende Aussage von meinem Tuner erhalten:
"Der Lambda ist immer über 1.1 in einem traumhaften Bereich von 1.2-1.3 während der Fahrt
An Luftüberschuss fehlt es dem Wagen nicht"
Bin ehrlich gesagt, kein Experte was die Werte angeht. Kann deshalb auch nicht sagen ob es jetzt gut oder schlecht ist.
Bei meinem alten 318d N47 hatte ich auch ne Stage 1 ohne Bauteilschutz. Jedes Mal bei volllast ist mir die Krümmerdichtung flöten gegangen.
Meinst du nicht, dass etwas weniger Leistung die AGT nicht runternimmt?
