Gut dass ich nochmal nachgeschaut habe....
Es ist nämlich eine Mischbereifung aus:
Vorderachse 225/45 R19
Hinterachse 225/40 R19
Könnte man rein theoretisch auch einfach rundrum die 225/40 fahren oder gibt das Probleme bei der Montage und bei der nächsten HU bzw auch dann wenn man mal in eine Kontrolle bei der Rennleitung geraten sollte?
Ne ich meine ich 225/45 R19.
Das ist ja das Problem. Ich schaue aber gleich nochmal nach. Ich meine es wäre 45 gewesen, aber irgendwie bin ich mir auch gerade mega unsicher 
Edit: Wie ist das eigentlich mit der Reifendruckkontrolle? Das ist bei mir, so meine ich, nur passiv. Sprich: Die Kontrolle erfolgt nicht über einen Druckmesser im Reifen sondern über das Abrollverhalten. Da brauche ich also nichts mehr zusätzlich oder so richtig?
Der PS4 liegt bei knapp 190€ in der Größe die ich brauche.
Der PS4s liegt bei 218€
Preise sind von reifen.com
Wenn dann würde ich tatsächlich den Evo3 nehmen, einfach wegen besserer Haftung bei Nässe.
Ich habe jetzt nochmal bissl gelesen und gesehen, dass der Michelin SP4 vom Bremsweg her fast ungeschlagen ist. Ist das wirklich so deutlich?
Was gäbe es noch so, was preislich zwischen SP4 und Evo3 liegt und gut performt?
Es gibt ja auch inzwischen sogar einen Nachfolger. Der Evo3 soll bei Nässe besser sein als der Evo2.
Denke mal der wirds dann auch. Hat nur leider höhere Abrollgeräusche.
Habe mich vertan. Landet nicht knapp dahinter, aber mit 8,2 Punkten dennoch nicht schlecht. Da ich kein Rennstreckenfahrer bin und auch nicht viel Autobahn fahre, sollte das doch wohl absolut in Ordnung sein oder nicht?
Ein Conti PC6 landet knapp vor dem Evo2, aber ebenso "deutlich" hinter dem PS4, bei gleichem Preis wie der PS4.
Ich bin wirklich nicht knausrig wenn es um Ersatz oder Verschelißteile geht, aber unnötig Geld raus werfen muss ja nun mal auch nicht sein. Und dieses "Premium-Auto-Premium-Teile(Preise)-Gelaber" aus einem anderen Forum hängt mir zum Halse raus.
Habe mal einen Test zum S1 Evo2 gesehen und der landet knapp hinter einem PS4 bei deutlich weniger Kosten.
Wäre also doch eine gute Wahl oder nicht?
Finde nur die Sport Contact 5 bei reifen.com in meiner Größe...
Hat jemand eine Empfehlung für 225/45 R 19?
Hätte an Hankook Ventus S1 evo2 gedacht? Aktuelles Modell habe ich grade nicht im Kopf, sind aber gleiche Größe und Runflat. Davon will ich definitiv wieder weg. Das Fahrverhalten ist damit wie auf Schienen und absolut unkomfortabel.
Hat das bei Dir was an der Seite und am Heck gebracht?
Ich habe einmal meinen alten E90 komplett beschichtet, also alle Scheiben inkl. Schiebedach und der Effekt war, dass lediglich auf der Frontscheibe ein nachweisbarer Effekt erkennbar war, da dort genügend Anströmung vorhanden ist.
Alle anderen Scheiben haben keinen oder so einen minimalen Effekt gezeigt, dass ich mir den Aufwand gespart habe ... gerade die Heckscheibe liegt dermaßen im Windschatten, dass dort ja schon Tropfen ewig hängen bleiben, selbst bei hohen Geschwindigkeiten.
Bisher habe ich das nur an meinem alten E87 drauf gehabt. An den Seiten bringt es schon was, weil du da auch gut Fahrtwind hast. Heckscheibe ist da eher so ein nice to have. Klar es perlt nicht so mega geil ab, aber je steiler die Heckscheibe, desto besser. Habe auch meine Duschwand aus Glas behandelt. Das Wasser geht deutlich leichter runter. Und es lässt sich besser trocknen.
