Beiträge von xtra

Ich kann dir nur von meinen Erfahrungen berichten.

Habe nun vor kurzem von 20" Runflat (Pirelli P-Zero) auf 20" Non-Runflat (Continental Sport Contact 6) gewechselt und bereue es, diesen Schritt nicht bereits früher gemacht zu haben.
Zuvor war ich keinesfalls unzufrieden, da ich den direkten Vergleich nicht hatte.
Wenn man nun jedoch den Unterschied kennt, will man keine Runflateifen mehr fahren.
Das Auto fährt sich um einiges komfortabler und gleichzeitig sportlicher, da man ein besseres Feedback von der Straße bekommt.

Ich kann dir nur empfehlen einen non-RFT Reifen zu nehmen und dich an dem neuen Fahrgefühl zu erfreuen!

Zitat von michamue

...und fahren sich vorn außen unten hinten innen extrem ab im Vergleich zur restlichen Lauffläche.Finde ich bei den Bridgestone schon ziemlich bemerkenswert wie der Reifen nach 3 Sommern aussieht.

Das mit der Abnutzung der hinteren RFT-Reifen kann ich bestätigen. Sind Innen mehr abgefahren als an den Außenflächen obwohl kein hoher Reifendruck gefahren wurde.

Ich habe mich mal auf die Suche nach 405/624M Felgensatz-Bildern mit unterschiedlich aufgezogenen Reifenherstellern gemacht.
Daraus sollten die unterschiedlichen Reifenbreiten und gezogenen Flanken erkennbar sein.

Continental SportContact 6:conti.jpg

Michelin Pilot Sport 4:624 michelin.jpg

Hankook Ventus s1 Evo 2:hankook.jpg

Pirelli P-Zero (Runflat):
pirelli.jpg

Dunlop Sport Maxx GT (Runflat):dunlop sport maxx gt.jpg

Sehe interessant wie sich der Michelin auf der Felge zieht.
Habe noch ein Bild gefunden, wo die Continental SP 6 auf den Felgen aufgezogen sind.
Scheinen sogar noch schmaler als die Michelin zu bauen.

s-l400.jpg

Ich muss ehrlich gesagt zugeben, dass ich mit den Runflat-Reifen bisher zufrieden.
Natürlich sind sie härter als nicht Runflat-Reifen, jedoch war der Fahrkomfort in Ordnung, solange man nicht zu viel Reifendruck gefahren ist.
Der Grip war auch sehr gut und das Auto war im Grenzbereich sehr kontrollierbar.

Dennoch würde eine Neuanschaffung preislich jenseits von gut und böse liegen - daher der Wunsch nach nicht Runflat-Reifen, welche zudem den Vorteil besitzen günstiger und nochmals komfortabler zu sein.

Hallo zusammen,

da meine Sommerreifen auf dem M405 Radsatz abgefahren sind und ich mich von den werksseitig montierten Pirelli PZero Runflat trennen möchte, stellt sich die Frage welche Reifen noch empfehlenswert sind.

Hat jemand bspw. Bilder von anderen Reifenherstellern auf den Felgen in Bezug auf das Streching des Reifens?
Sowohl Michelin als auch Conti bauen anscheinend um einiges breiter als die montierten Pirelli, was mit persönlich nicht so sehr gefällt.

Vielleicht gibt es ja den einen oder anderen der sich mit dem Thema beschäftigt hat und ein wenig Licht ins Dunkle bringen kann.

Dann wollen wir mal weiter Farbe ins Spiel bringen

Ich warte lieber auf die Shadow Variante, welche ab Juli verfügbar sein müsste. Die Blackline sehen ein wenig "speziell" aus...

Ab Juli sollte es dann auch wirklich "Blackline" Rückleuchten geben, siehe Quelle:
http://www.bimmertoday.de/2017…hadow-luxury-line-purity/

Gefällt mir persönlich besser als die hier vorher gezeigten "schwarzen" Varianten.
Sobald jemand eine Teilenummer dafür hat, wäre ich für eine Sammelbestellung

Es ist derzeit so schön bunt hier
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