Beiträge von whitef30

Hallo!
Da ich vorhabe meinen BMW f30 316d zu verkaufen, wollte ich euch hier fragen, wieviel ich dafür eurer Meinung nach verlangen kann.
Der BMW ist Baujahr 2013 und hat ca. 83000 Kilometer, ich bin Drittbesitzer und besitze den Wagen seit November 2017.
Ich habe den Wagen mit ca 65000 Kilometer vom Vorbesitzer aus Deutschland nach Österreich importiert.
Das Auto verfügt über folgende Ausstattung:
Außen:
- Außenfarbe: Alpinweiß
- Original M-Paket aussen und Innen
- Original M-Performance Frontschweller/Seitenschwellererweiterung+Schwelleraufkleber/Hecksdiffusor/ Kofferraumabrisskannte
- Dach wurde vom Profi schwarz foliert
- Heckumbau auf Original 335i (Original 335i Endtopf wurde vom BMW-Händler angebracht inklusive Carbonendblenden)
- Bixenonscheinwerfer
- Das Auto wurde im November letzten Jahres vom Nanolex-Zertifizierten Profi aufbereitet (mehrfach aufpoliert +doppelte Keramikbeschichtung, alle Sitzflächen wurden ebenfalls versiegelt)
- Das Auto kann je nach Bedarf mit 17 Zoll Borbet XR Felgen mit Winterreifen und 19 Zoll Japan Racing JR-21 Felgen mit Sommerreifen erworben werden, es sind auch 16 zoll Stahlfelgen mit Winterreifen dabei.
Bilder aussen:
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Innen:
- Hexagon Alcantara Innenausstattung
- Sitzheizung vorne
- Klimaautomatik
- Regensensor
- Rückfahrkamera
- Parksensoren hinten
- Original M-Performance Schaltknauf/Handbremssack/Fußmatten
- Echtcarbon Innenblenden+Türleisten+ Klimablende vom Sattler mit original BMW Alcantara bezogen

Bilder Innen:
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Der BMW hat bis auf ein paar kleine Steinschläge auf der Motorhaube kaum Gebrauchsspuren. Das Fahrzeug wurde auch im Winter bewegt, allerdings mindestens einmal wöchentlich gründlich gewaschen.
Das Fahrzeug bekommt vom BMW-Händler vorm Verkauf noch neue Bremsscheiben und Bremsbacken vorne und hinten und wird nochmal einem Rundumcheck unterzogen.
Wieviel ist das Auto noch Wert bzw. wieviel darf ich verlangen?
Ich danke euch für eure Einschätzung schonmal im Vorraus

Hallo! Ich möchte bei meinem 316d die M-Sportbremse nachrüsten, da Sie mir optisch besser gefällt als die Serienmäßige.
Soweit ich das jetzt hier rauslese, kann ich die Bremsanlage vom 328/330 ja nicht verbauen.
Hab auf Ebay M-Sport Bremssättel für 340mm Scheibendurchmesser von einem F20 gefunden, passen die dann bei meinem 316?
Bzw möchte ich noch gelochte Bremsscheiben kaufen (Wer jetzt sagt sowas braucht man beim 316d nicht der hat recht aber mir gefällts halt so besser ), muss ich dann auf die Originalen BMW Bremsscheiben zurückgreifen oder kann ich welche ausm Zubehör nehmen bzw. welche Abmessungen müssen die haben?
Sind die Anschlüße der Bremsleitung von der Serienbremse verwendbar oder brauch ich da andere?
Sorry für die vielen Fragen aber da mir mein örtlicher Händler nicht wirklich zusagt was Hilfeleistung bei solchen Themen betrifft bin ich auf die Hilfe hier angewiesen.

mfg

Wie gesagt, ist ja ein TÜV Gutachten dabei, das ist ja das Ausschlaggebende für das legale Eintragen, hab ja beim Kauf extra darauf geachtet, wollte zuvor die Rotiform KPS, allerdings liegt für die nichtmal ein Festigkeitsgutachten vor
Das einzige Problem das ich habe, ist dass die Einpresstiefe nicht passt, weshalb ich zurück auf meine Frage komme: Weiß jemand ob 19x9,5 ET40 mit 265er Reifen hinten so passen, dass ich die eingetragen bekomme oder muss ich auf 8,5J bzw 255er Reifen umsteigen

Hab für beide Dimensionen TÜV-Austria-Teilegutachten und laut meinem Typisierer ist darin auch das erforderliche Festigkeitsgutachten enthalten. TÜV Gutachten hab ich halt nur für die Dimensionen, die ich gekauft habe, allerdings lassen sich die Felgen anscheinend auch mit anderer ET eintragen, dann wird soweit ich informiert bin das vorhandene Gutachten als Vergleichsgutachten genommen und eine Einzelabnahme fällt an.

*Edit: hab die Felgen sogar mit Gutachten in Deutschland bestellt.

Hallo! Bin neu hier und hab da mal eine Frage:

Hab mir für meinen F30 Japan Racing JR 21 in folgenden Dimensionen gekauft:
VA: 8,5x19 ET35 ( mit 235/35 R19) und HA 9,5x 19 ET35 (265/35 R19), laut Händler sollten die passen, allerdings stehen die an der Hinterachse doch deutlich raus und so bekomm ich die in Österreich nicht typisiert.
Nun wollte ich fragen ob ET40 mit den 265ern an der Hinterachse einen deutlichen Unterschied machen würde oder ob ich auf eine kleinere ET bzw schmälere Felge (Bsp: 8,5) mit schmäleren reifen umändern sollte?
Hab mir den ersten Beitrag durchgelesen, allerdings möchte ich auf Nummer sicher gehen, vielleicht hatte ja hier schonmal jemand ein ähnliches Problem.