Also, wenn ich das richtig verstehe, sind alle BMW Werksangaben nur errechnete, theoretische Messwerte,
die unter Idealbedingungen festgelegt wurden.
Alle anderen Messwerte, die in der Praxis erstellt wurden, wie z.B. die Werte, die Falk mit seinem M135i
gemessen hat, sind in Frage zu stellen, da keiner weis, ob diese aussagekräftig sind bzw. genau sind.
Hmm, am besten eine abgesperrte Meile Strecke, die absolut eben ist nehmen und mittels einer Lichtschrankenmessung +
zusätzlichen GPS-Messung die Werte ermitteln.
Vielleicht eine Möglichkeit von mehreren, mal sehen was sich so ergibt.
Gruß
Mark