E9x 335d Bremse in F3x

Na ja muss ist relativ. Da du dann einen misch misch Verbau hast aus Serienbremse hinten und irgendwas zwischen Serien und M Sportbremse vorne würde ichs einfach ohne codieren lassen und testen.

Aber sinnvoller wäre es vielleicht die zu verkaufen und die 330d F3x Bremse rein zu machen wenn es wirklich ums bremsen geht. Der Gewinn deiner geplanten Kombi dürfte den Aufwand fast nicht wert sein.

Der Sattel ist allerdings nicht aus Alu

Ich möchte das Thema hier noch mal aufgreifen da es extrem Interessant ist aus meiner Sicht.

Ich fande die Bremse bei meinem 330d von Anfang an nicht besonders. Nur war mir der Preis der Peformance Bremse immer zu hoch.

Ich konnte es fast nicht glauben dass, das alles Plug&Play passt. Aber es ist tatsächlich so.

Ich habe heute die Bremse von einem E89 Z4 35iS eingebaut. Optisch gleich um Welten besser.

Sind jetzt 348x30mm Scheiben.

Und Bremsleistung hat auch zugenommen, für mich auch ein Sicherheitsaspekt gerade weil ich eine Software-Optimierung hab vornehmen lassen.

Und der Preis ist gerade zu lächerlich... zumindest bei mir, habe die Anlage aus der Bucht

Ich fahre einen F30 330D und spiele ebenfalls mit dem Gedanke meine vordere Bremsanlage zu tauschen da die eh bald runter ist....

Habt ihr nur die Bremssattel und Scheiben (Ankerbleche???) gebraucht oder noch irgendwelche Adapter bzw. sonstiges?

Die Anlage vom E89 35i und E90 335i müssten ja die selbe sein? Wie ist die Performance im Gegensatz zu der normalen F30 330d Anlage? Hauptsächlich geht es mir ums fading.

Würde mich über ne Rückmeldung freuen

Zitat von Jackson330D

Hauptsächlich geht es mir ums fading.

Ähm, kann ja sein, dass wir verschiedene Sachen unter fading verstehen, mein Verständnis deckt sich mit Wiki:

"Als Fading oder Bremsschwund wird ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Erwärmung der Bremse bezeichnet. Der Reibbeiwert an der Bremse nimmt mit steigender Temperatur ab. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg sicherheitskritisch verlängern"

Was genau machst Du mit Deinem Diesel, dass die Serienbremse Fading bei Dir zeigt!? Das beschriebene Verhalten sollte sich mit der Serienbremse und den originalen Belägen erst nach mehreren schnellen Runde Nürburgring oder nach Großglocknerabfahrt mit Anhänger und suboptimalem Bremsfuß einstellen.