Reparierter Unfallschaden - Richtbank ?

Ich frag mich ja immer was sich die Leute bei den US Importen denken (ok ich weiss schon, die denken meistens nicht weil ihr Hirn schon damit ausgelastet ist zu Atmen und Stuhl / Urin zu halten ).
Reimporte lohnen sich ja generell wenn sie aus Staaten kommen mit deutlich höherer Mwst und der Hersteller diese dort netto deutlich günstiger anbietet. Mit den USA ists aber genau andersrum, denn im Ggnsatz zu unseren 19% Mwst haben die nur 5-10% sales tax abhängig vom Bundesstaat (sogar 0% in Alaska )

Jetzt soll mir also einer mal erklären wie sich folgendes lohnen kann:

-Fahrzeug in D produzieren (nur die X werden in Spartanburg gebaut)
-nach USA verschiffen (Kosten!)
-2,5% Einfuhrzoll auf Fahrzeug + Transportkosten (zusätzliche Kosten!)
-sales tax 5-10% (die wurden beim urpsrünglichen Verkauf ja fällig. Die sales tax für den Ankaufswert bekommt man bei Ausfuhr natürlich zurück) (noch mehr zusätzliche Kosten)
-nach D verschiffen (schon wieder zusätzliche Kosten)
-10% Einfuhrzoll auf Fahrzeuge aus USA (hier bin ich unsicher ob die anfällt wenn das Fahrzeug 1-2 Jahre vorher aus EU exportiert wurde, deswegen nur MÖGLICHE zusätzliche Kosten)
-Umrüstung des Fahrzeugs auf EU Spezifikationen (Kosten Kosten Kosten)

und jetzt will mir irgendeiner verklickern dass die ganze Nummer deutlich günstiger ist als vergleichbare deutsche Gebrauchtfahrzeuge OHNE dass da irgendein krummes Ding (im wahrsten Sinne des Wortes meistens der Rahmen ) damit verbunden ist?!
Also entweder bin ich dann zu BLÖD oder derjenige der mir das ganze weiss machen will

Die einzige Möglichkeit die mir bekannt ist wie sich das fett lohnen kann:
Autos von Militärangehörigen (z.B Ramstein, Landstuhl und Co). Die zahlen afaik 0 Mwst (Transportkosten und Zoll entfallen natürlich auch) und kommen deswegen noch günstiger als eh schon in USA an die Karren.
Solche Autos findet man aber selten auf dem Markt, weil die Jungs entweder jahrelang / dauerhaft hier bleiben und die Karren fertig fahren oder weil sie die Autos bei ihrer Versetzung in die Heimat mit nach Hause nehmen (und da afaik quasi nur den Zeitwert importieren).
Fast jeder Ex Militär den ich in USA getroffen habe und der mir erzählt hat er war mal in D stationiert und hatte da ein Auto schwärmt mir vor dass es das günstigste Auto war an das er jemals rangekommen ist

Den Schaden mit den US Importen haben übrigens nicht nur die Brainiacs die sich denken „whoa krass geilen funfundraisig i günstig abgestaubt“ sondern wir alle. In den Kisten landen nämlich unsere Airbags, Innenausstattungen, Scheinwerfer und Co die eines morgens vor der Haustür fehlen zahlen tun das nicht nur die Geschädigten sondern wir alle: die Einstufungen in der Versicherung für F3x kennen nur eine Richtung - beständig nach oben .

Ob ich den Text wohl kopieren und abspeichern sollte? Wird sicherlich nicht die letzte Kaufberatung zu einem US Import Schnäppchen sein

Sehr ungewöhnlich ist bei diesem Fahrzeug dass der Schaden bei BMW selbst behoben wurde. Das herrichten in Osteuropa inkl nächtlichem Teile Einkauf ist ja schließlich die größte Stellschraube an der sich der Profit für solche ReImporte erhöhen lässt

Hier im Forum wurden schon unzählige US Importe in der Kaifberatung abgehandelt und stell dir vor...kein einziger hat was getaugt.

Wenn du es anscheinend besser weisst dann nenn mir doch einen vernünftigen Grund ein US Fahrzeug zu importieren?!

Umgekehrt nimmst du von dem Fahrzeug sofort Abstand weil es auf der Richtbank gerichtet wurde US Importe sind also nicht pauschaler Mist (obwohl die Erfahrung hier im Forum etwas anderes zeigt) aber Fahrzeuge von der Richtbank sind pauschal Mist Und das lustigste ist ja dass ein Großteil der US Importe von der Richtbank kommt (und dort nicht gerade wenig Zeit verbracht haben)

Zitat von writechris

Aber das scheinst du ja sicherlich zu wissen als "krass geiler" Profi

Was soll das dumme Gesabbel?

Wenns dir nicht in den Kram passt das dich Leute auf den Boden der Realität runter holen, dann frag nicht nach.

Die Sparfürchse denen es egal ist das die Karre eigentlich ein Fall für die Presse ist oder bei denen der Geldbeutel zwickt sollen gerne einen Import kaufen, aber dann anderen nicht erzählen das Importe ne super Sache sind.

Zitat von Staati

Was soll das dumme Gesabbel?
Wenns dir nicht in den Kram passt das dich Leute auf den Boden der Realität runter holen, dann frag nicht nach.

Die Sparfürchse denen es egal ist das die Karre eigentlich ein Fall für die Presse ist oder bei denen der Geldbeutel zwickt sollen gerne einen Import kaufen, aber dann anderen nicht erzählen das Importe ne super Sache sind.

"Dummes Gesabbel"? Was ist das denn für ein Ton hier?
Bitte alle mal kalt duschen, Bierchen zischen und relaxen. Danke!

Bubu. Fahrzeuge von truppenangehörigen müssen nachversteuert werden es fallen Zoll und Einfuhrunsatzsteuer an. Zudem bedarf es noch unbedenklichkeitsbescheinigung. Zollanmeldung einfuhranmeldungrn usw.

Im bmw Syndikat hatte ich es mal genau ausgerechnet an Beispiel eines 4er. Und ohweh... Jedem nicht firmen Verkäufer dürfte auffallen das die Marge ein solches Fahrzeug zu importieren nicht lohnt. Für die Preise die man dann hier aufrufen will kann sich das Geschäft nicht rentieren