LWR defekt

    Danke.
    Ich guck mir die verschiedenen Sachen mal genauer an und dann bestelle ich das. Nächstes Wochenende dann zusammen bauen und hoffen das es wieder funktioniert.

    Ich muss das Thema noch einmal rausholen.
    Nachdem ich die Kabel gelötet und im Stecker gepinnt habe funktionierte alles einwandfrei, bis vor ein paar Tagen.
    Ich habe das Auto in der Waschbox gewaschen und da die Felgen wetter bedingt extrem schmutzig lwaren habe ich auch kurz mit dem Hochdruckstrahler drauf gehalten. Ein paar Tage später fing die LWR an zu spinnen, d. h. mal war die Fehlermeldung anl, lmal aus. Nach ca. 3 Tagen war die Warnmeldung dann dauerhaft an.
    Was habe ich kontrolliert? Zunächst Fehler mit Carly ausgelesen.


    480069 - Höhenstandssensor vorne links. Spannungsversorgung messen kleiner Minimum


    Danach Stecker am Höhenstandssensor demontiert und auf Feuchtigkeit kontrolliert. Etwas Feuchtigkeit (Schwitzwasser) war vorhanden. Stecker ausgeblasen) - keine Änderung.
    Strompläne gesucht und Strom gemessen. Die Versorgungsspannung passt, gemessen ca. 4,9 V. Die Signalspannung soll abhängig von der Höhe zwischen 0,5 und ca. 4,5 V liegen. Ich das Auto mit dem Wagenheber angehoben und gleichzeitig den Strom gemessen, der blieb dabei unabhängig von von der Höhe unverändert bei ca. 4,7 V.
    Heisst das der Höhenstandssensor ist nun defekt? Möchte den ungern nur auf Verdacht tauschen. Habt ihr noch eine Idee?

    Hallo KTMler,

    Wie ging dein Problem aus?

    Hab nun denselben Fehler wie du im Eingangspost (Spannung Maximum, hinten links). Bei der ersten Sichtprüfung habe ich keine Bruchstellen oder anderen Auffälligkeiten festgestellt. Zugegeben: Ich hatte das Auto auch nur hinten links aufgebockt (Reifen runter) und bin nicht ganz unters Auto (da nicht abgesichert).


    Was ich noch nicht ganz verstehe ist die Tatsache der unterschiedlich festgestellten Spannungswerte (über Maximum und unter Minimum). Im erste Fehlerfall war es ja ein mechanischer Defekt und im zweiten eingedrungenes Wasser (evtl. mit Korrosion)?

    wenn die Eingangsspannung passt und die Signalleitung in Ordnung ist - kann man mal durchklingeln - ist der Sensor defekt. Würde den dann tauschen.