Treu oder Neu?

Angefangen habe ich mit einem R4 von Renault( @Baumbart ) , Fiat Ritmo
Dann das erste richtige Auto. - E30 323ci, e34 525i, e34 530iA (V8), e39 540iA, e46 325Ci, zwischendurch noch einen Volvo V50
Und jetzt F31.

Gruß Mario

Meinen ersten wird es wohl nicht mehr geben - der hatte schon zu meinen Zeiten grenzwertig viel Rost. Aber die Handschaltung und das Fahrgefühl war wirklich einmalig - und der Nähmaschinenmotor

Gruß Mario

2002er Opel Vectra 2.2, dann 2008er VW Golf 5 GT TDI , dann 2009er E82 135i, dann geheiratet und nun F30 320d

hatte die letzten 9 jahren einen 5er E60 525iA, habe ihn schweren Herzen hergegeben....

e30 e39 e90 f30 ich weis ich bin späth dran

- Honda Targa CRX 1.6 --> Prolo-Style
- BMW E90 320d
- Audi A5 1.8 TFSI (man verzeihe es mir )
- BMW F32 428i

Ab 1980 (privat, genaue Zeiträume müßte ich nachschlagen):

• Aubergine-Käfer der Freundin (noch ohne Führerschein )
• Golf I der Freundin (mit Solex 2B2-Vergaser "getuned" auf 75 PS, noch mit Chromstoßstangen, GTI-Look, inzwischen mit Führerschein )
• Parallel dazu Ford Fiesta 1,1 l Urmodell (Firmenwagen)
• Golf GTI I (einer der letzten als Pirelli-Sondermodell in Porsche-Lackierung oakgrün-metallic - das erste eigene Auto, Neuwagen! )
• Golf GTI II in schwarz mit Treser-Heckleuchten (wieder Neuwagen, hat mir aber nie so gut gefallen wie der Golf I )
• Völliger Schwenk: Gebrauchter MB 280S W116 (die erste S-Klasse), ein Panzer und Spritschlucker vor dem Herrn, aber ich hab ihn gemocht irgendwie
• Der erste BMW: Ein gebrauchter E30 VFL mit wenigen Kilometern auf der Uhr, optisch im Opa-Look, aber ein 325i Sechsender (motormäßig ein Traum, leider bei Blitzeis an einer Gaslaterne zersägt)
• Gebrauchter E36 320i in schwarz metallic mit 50T km auf der Uhr (natürlich wieder Sechsender, man will sich ja nicht verschlechtern)
• Gebrauchter E46 330i FL mit M-Paket in Titansilber metallic, ebenfalls ca. 50T km auf der Uhr (ohne nennenswerte Probleme gefahren bis > 200T km)
• Und aktuell der F30 335i in Glaciersilber metallic, als Jahres-/Pressewagen übernommen mit 3.800 km

Regelmäßig und gelegentlich gefahrene Firmenfahrzeuge:

• VW Bulli T1
• MB S123 (Motorisierung vergessen)
• Chrysler Voyager 2. Generation
• Chrysler Voyager 3. Generation
• diverse Porsche 911 (ohne/mit Turbo) von G-Modell bis 993
• MB SL500 (R129 und R230)

Meine eigenfinanzierte Historie seit 2006:

- Golf V GTI - 3 Jahre
- Seat Ibiza -1,5 Jahre (fragt mich heute bitte nicht mehr wieso - ich wollte mal vernünftig sein )
- Audi RS3 - 2, 3/4 Jahre
- BMW 435d - aktuell seit 2 Monaten

Bin also das erste Mal von VAG zu BMW gewechselt

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