Steinschlagschutzfolie - Empfehlungen/Ratschläge/Anregungen....

Hab lange überlegt weil ich den M3 eigentlich auch in Watte packen wollte und z.B die Xpel Ultimate drauf machen. Problem an der Sache ist die Folie ist nicht UV durchlässig, der Lack altert also unterschiedlich. Die Xpel Ultimate soll ca 10 Jahre halten (normale Folien ja meist 5-6 Jahre). Wenn ich jetzt aber nach 10 Jahren die Folie runter mache und einen absolut makellosen Lack habe - der dafür aber auf Türen, Kofferraum etc eine andere Farbe hat als auf Motorhaube, Kotflügeln und Front, dann wars für mich trotzdem ein Griff ins Klo.

Meinem Autobahngleiter hätte ich wohl eine Folierung der Front gönnen sollen der sieht nach 107tkm zu 98% BAB (und Windschatten wird natürlich immer ausgenutzt ) schon sehr zerschossen aus. Auf der anderen Seite ist`s an der Front nicht so schlimm, die kann nicht rosten. Nur Motorhaube ist langfristig blöd. Wenn ich aber bedenke dass so ne Teilfolierung auch rund 450€ aufwärts kostet kann ich für das Geld auch einfach die Front (oder fast 2 mal die Haube) neu lackieren lassen. Dann ist`s wieder für 100tkm gut und wenn der Bock 200 Tausend oder mehr KM drauf hat dann jucken auch keinen mehr ein paar Steinschläge

Nach jedem x-ten putzen (ca 3-4 mal pro Jahr) nehme ich meinen Lackstift aus der Putzkiste raus, fülle dann die gröbsten "Krater" etwas auf, stelle fest wie schlecht ich im Umgang mit Lackstift bin und rede es mir schließlich damit schön dass es nun immerhin nicht mehr rosten kann.
Bisher fahr ich mit der Methode ganz gut.

Und wenn die Motorhaube bei 250tkm doch irgendwann Rostpickel hat dann ist die neue Lackierung wenigstens schwer verdient - oder völlig belanglos weil das Ding dann eh in den Export geht und da zählen außer Tachostand und EZ eh nichts. Kann isch gebe drai tausend für export. Dass dann jahrelang nur per Hand gewaschen wurde, das Leder Top gepflegt wie bei nem 2 jährigen aussieht ist dem Kollegah alles wurst und er gibt auch keinen Euro mehr
Ist dann ein bisschen wie mit Sitzbezügen: Jahrelang sieht man immer nur den (hässlichen) Sitzbezug und hat nichts vom Originalsitz, nur um das Auto dann mit nem Sitz in quasi Neuzustand zu übergeben von dem man nie was hatte

hab meine Front bis zu den Türen komplett mit Xpel ultimate geschützt.

bisher keine Probleme und jegliches Waschmittel Wachs usw usw wurde von der Folie ohne Probleme "angenommen" wobei ich da mehr ph neutrale Waschmittel einsetze und als Wachs das Collinite 476

hab zusätzlich die Griffmulden und die Ladekante und Spiegel mit Xpel Foliert wie gesagt bisher bin ich sehr zufrieden.

bei der Xpel handelt es sich übrigens nicht um eine PVC sondern um eine PU Folie , die nicht nach 5 Jahren anfängt zu vergilben .

gemacht wurde das ganze durch Sunbreak in Rödermark .

ich find s grad net im Netz bin aber sicher das ich gefragt habe wie das mit dem Lack / farbunterschied ist und mir wurde damals von Bruxafol gesagt das das kein Problem ist und der Lack quasi mit altert unter der Folie sprich nach dem abziehen keine Unterschiede bestehen.

die Folie heilt sich selbst bis zu nem gewissen grad.

und ja es ist teuer und ja man kann auch einfach nachlackieren.... aber mein Auto sieht mit der Folie immer gut aus und nicht nur die 3 Wochen nach dem lackieren und ich lackiere nicht jedes Jahr meine Front neu.

für jemand wie ich der sein Fahrzeug relativ lange fährt und kein 2 Jahres Leasing etc betreibt lohnt es sich wenn man das KFZ nur kurze Zeit fahren will lohnt es sich wahrscheinlich nicht.

ps bei Xpel Folierern auf jedenfall Preise vergleichen lohnt sich

Habe mir in den letzten Tagen auch Gedanken drüber gemacht. Muss es denn eigentlich so eine dicke Folie speziell für Steinschläge sein? Ne normale durchsichtige Folie sollte ja trotzdem was bringen oder nicht?