Batterie stark entladen

Zitat von SirSydom

Hallo!

Bei meinem "neuen" F31 (4 Jahre, 63tkm) hab ich folgendes Problem beobachetet:

Am Samstag habe ich das Fahrzeug abgeholt. Da gabs keine Meldung. Ich bin aber noch 2-3 Kurzstrecken gefahren im Abstand max. 1h - da hat sich jeweils das Navi komplett ausgeschaltet, hab ich dadurch gemerkt dass es nach Motorstart erst nach bestimmt 30s verfügbar war.
Dann bin ich nach Hause gefahren, 45min, 60km. Da sollte dann ja die Batterie eigentlich randvoll gewesen sein.
Ich hab dann noch etwas mit dem neuen Auto im Stand mit Zündung ein rumgespielt... max. 1h - und dann kam Batterie stark entladen.

Montag bin ich dann mit dem Auto auf die Arbeit, morgens kam noch die Meldung. Nach 12km 15min abgestellt.
Mittags 3 Kurzstrecken gefahren, Navi war jeweils sofort da und keine Meldung mehr mehr bzgl Batterie.

Ist das pausibel?!
Kann ich irgendwo den Batteriestatus nachschauen?

Alles anzeigen

Welches Navi hast du? Das ist eine wichtige Info, um zu bewerten, was normal ist.

1 h in Kl. 15 rumzuspielen macht jede Batterie fertig. Warst du wirklich die ganze Zeit in Kl. 15? Wie hast du ihn da gehalten? Normal streikt er nach 8 Minuten, wenn du nicht das Licht an hast.

Dass die Meldung am Morgen bei Fahrtbeginn kommt ist normal.
Da bringt er die letzten Meldungen nochmal. Hatte sich ja nichts geändert zwischendurch.

Aber 4 Jahre, 63 TKM hätte der Verkäufer schon ne neue Batterie spendieren können.
Hoffe es war kein BMW Händler, das wäre peinlich.

Wie lang stand der Wagen?

Nach 45 Minuten fahrt ist eine nahezu leere Batterie bei weitem nicht geladen. Je nachdem was für Verbraucher drin waren mehr oder weniger.
Berechneten Stand der Batterie kannst nur mittels Diagnose auslesen.
Ich würde dir mal ne ordentliche Ladung am Ladegerät empfehlen.
Und ne Stunde im Stand mit angeschalteter Zündung zieht auch ne Menge Strom aus der Batterie.

beim Professional Navi kann es eigentlich nich sein, dass es zum Starten so lange braucht. Das beginnt mit dem hochlaufen schon beim Öffnen des Fahrzeugs und darf auch beim Startvorgang an sich nicht ausfallen.

Da warst du nicht mehr in Kl.15N. Der schaltet zurück. Müsstest du an der Lüftung gemerkt haben, die geht dann aus.

Die AGM Batterien mit Start/Stop werden schon stärker beansprucht als früher und man spart auch immer fleißig

Ich würde vorschlagen, mal kräftig übers Ladegerät zu laden und dann sollte es sich geben.

Also mein Auto hat jetzt 150tkm runter und ist fast 5 Jahre alt. Die Batterie zeigt bisher keine Anzeichen von Schwäche. Gerade die AGM Batterien sollen durch den Aufbau wohl haltbarer sein. Mangels Erfahrung kann ich da aber keine eindeutige Meinung vertreten.

Wie ich schon geschrieben habe. Einmal am Ladegerät welches auch für AGM Batterien geeignet ist aufladen und alles sollte passen.

Mit Kl ist Klemme abgekürzt und nicht Klasse Die meisten kennen es unter „Dauerplus / Zündungsplus“ wobei es mittlerweile eben etwas komplizierter geworden ist.
Ladegerät unbedingt im Motorraum an den vorgesehenen Ladepunkten anschließen und nicht an der Batterie selbst!

Zitat von SirSydom

hab mir jetzt mal ein einfaches Ladegerät geleistet und hoffe das gibt sich dann.

Servus,

ich hatte beim Kauf ähnliche Meldungen und bin zurück zum Händler. Die können per Diagnosegerät feststellen ob die Batterie nen Treffer hat. Die Batterie war in Ordnung, er erklärte das mit Winter und lange Standzeit.

Nach einer Nacht am Ladegerät habe ich die Meldung bis heute nicht mehr gesehen. Allerdings schreibst Du "einfaches Ladegerät". Ich habe gleich eins gekauft das nicht nur lädt sondern auch pflegt. Und es sollte zum Laden von AGM Batterien geeignet sein.

Gruß, Andy