Klackern vorne bei jeder Reifenumdrehung - original M-Sportbremse

Ich hatte ja gestern das Rad kurz ab- & wieder montiert und bei der ersten Fahrt direkt wieder das Geräusch gehört. Spricht daher in meinen Augen also eher nicht für die Reibscheiben-Thematik (da hier oft gesagt wird nach Lösen der Radschrauben wäre es für einige Kilometer weg).

Daher meine Idee auf Winterräder zum Testen zu wechseln, um auszuschließen, dass die abgefahrenen Sommerräder solche Geräusche verursachen.

Naja ich spamme den Thread mal nicht weiter voll und berichte wenn es neue Erkenntnisse gibt

Zitat von sabifa

Hallo in die Runde,

ich habe meinen F30 jetzt seit gut drei Wochen und mir ist gestern bei sportlicher Fahrt über die Landstraße ebenfalls ein Klackern in schneller Kurvenfahrt oder bei sehr engen Kurven aufgefallen.

Wenn ich Lenkwinkel rausnehme oder die Geschwindigkeit verringere ist es weg. Es hat sich für mich so "schlimm" angehört, dass ich nur noch langsam und entspannt nach Hause gefahren bin.

Auf den Verdacht hin, dass etwas kaputt ist (es hört sich wirklich sehr metallisch an) habe ich das Forum durchsucht und diesen Thread gefunden. Möglicherweise ist also doch nichts kaputt, ich habe das Geräusch mal in folgendem Video aufgenommen:

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Hört es sich bei euch genauso an?

Auf den vorderen Seiten wurde oft von Reibscheiben und neuen Radschrauben geschrieben, ist das immer noch die Lösung für das Problem?

Auch wurde oft von "Puma" gesprochen:

Der 340i ist mein erster BMW, daher kenne ich mich noch nicht gut mit BMW aus - bedeutet das, dass BMW dieses "Problem" auf eigene Kosten (also die Reibscheiben etc. verbauen) beseitigt oder muss ich dafür zahlen?

Danke euch!

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Ich habe bei meinem F31 genau das selbe Geräusch auf beiden Seiten... bisher leider noch nicht die Ursache gefunden.

Kurzes Update: Klackern ist ebenfalls da mit Winterrädern.

Werde also ein Termin in der Werkstatt ausmachen, jetzt wo ich die Reifen ausschließen kann.

Zitat von ragesquirrel

Hallo zusammen,

Kann man das Geräusch mit Grillen vergleichen? Wie ein Sirren vom Insekt das man im Sommer auf einer Wiese oft hört?

Gruss

Grüße. Habe leider genau das selbe Geräusch wie hier im Post beschrieben nach wechseln von Scheiben und Belägen.

Scheiben BMW, Beläge ATE.

Das festkleben der Beläge an den Zylinder kann doch hier nicht die einzige Lösung sein, oder?

Radnabe muss gründlich sauber sein, selbst wenn man es hat, ist nach einem Scheibentausch ruhe wenn alles passt

Diese Woche war mein Termin bei BMW bzgl. des Klackern an der Vorderachse.

Es stellt sich heraus, dass die Bremsscheiben das Problem sind.

Der Mechaniker meinte zu mir, dass sie leicht "verbogen" seien und daher gegen andere Teile stoßen, was wiederum das Geräusch ausmacht. Er meinte, dass sie die "Kanten gebrochen" hätten und es jetzt deutlich besser sein sollte.

Konnte ich so auch weitestgehend auf der Heimfahrt bestätigen. Das Klackern ist zwar noch da, aber erst ab einem ziemlich hohen Lenkwinkel in Kombination mit entsprechender Geschwindigkeit

Nervig bleibt's, aber nur dafür neue Bremsscheiben obwohl sie sonst noch gut sind.. naja Mal schauen ob ich mich daran gewöhnen kann.

Danke euch für den Input!

DIe Kanten bricht man an den Bremsbelägen und nicht an der Bremsscheibe, die haben dir irgendwie einen Bären aufgebunden

Dann habe ich das möglicherweise falsch wiedergegeben

Irgendwas zur Verbesserung werden sie getan haben, da in Kurven die ich täglich fahre das Klackern jetzt nicht mehr auftritt, was vorher in diesen Kurven jedes Mal zu hören war.

Das kommt schon wieder, nur vom Belag bearbeiten geht das Geräusch nicht weg. Meist verschwindet es kurzzeitig, wenn die Räder abmontiert waren.

Zitat von Bonsai-F

Das kommt schon wieder, nur vom Belag bearbeiten geht das Geräusch nicht weg. Meist verschwindet es kurzzeitig, wenn die Räder abmontiert waren.

Das konnte ich schon ausschließen, als ich zum Testen die Winterräder montiert habe. Der Thread war wohl einfach nicht passend für mein spezielles Problem.