Glaube das ist beim 40i eine schlechte Idee
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Edel-Diesel al'a Aral Ultimate / Shell V-Power Diesel
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Sorry, war ein sehr unvorteilhafter Tip von mir... Gut, dass Du ihn nicht beherzigt hast...
Man könnte in dem Kontext von mir denken, ich wäre ein Angent Provacateur...
Bei den nächsten Ratschlägen werde ich besser aufpassen, versprochen...;))
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hallo zusammen
ich habe mal aral angeschrieben bezüglich der anti schmutz formel im normalen und im ultimate diesel (ob ultimate diesel „besser“ reinigt).
wen es interessiert. hier die frage/antwort mittels screenshots.
achja: mir war das nie bewusst, ob die gleiche (versprochene) „reinigungsleistung“ erzielt wird (nun ja, ich kanns ja auch nicht wirklich prüfen ob es überhaupt reinigt).
für meinen teil werde ich wohl ab und zu paar tankfüllungen ultimate tanken und dann wieder den normalen diesel. ich hab bisher keinen unterschied verspüren können zwischen dem edeldiesel und dem normalen diesel.
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klar kannst den Premium Diesel tanken. ist eben reiner Diesel, im Gegensatz zum normalen, wo Biodiesel mit drin ist. möglicherweise geht dein Verbrauch etwas nach unten und etwas mehr Leistung kommt am Ende bei raus. aber das wars denn auch schon. keine Ahnung, ob das den Preisunterschied rechtfertigt
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klar kannst den Premium Diesel tanken. ist eben reiner Diesel, im Gegensatz zum normalen, wo Biodiesel mit drin ist. möglicherweise geht dein Verbrauch etwas nach unten und etwas mehr Leistung kommt am Ende bei raus. aber das wars denn auch schon. keine Ahnung, ob das den Preisunterschied rechtfertigt
in Ultimate Diesel ist auch Bioanteil drin meine ich. Steht ja sogar auf dem Aufkleber an der Zapfsäule.
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Der Aufkleber ist Pflicht, laut Werbeaussage von ARAL ist aber kein Bio in den Ultimateprodukten drin
Feinste Dinosauriersoße also.
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Entspricht der Norm DIN EN 590 “B7-Diesel“ (Wikipedia), was einen Biokraftstoffanteil von „bis zu 7%“ erlaubt. Ein Mindestanteil ist nicht vorgesehen. (analog beim Benzin E5/E10).
Steht auch so auf der Aral FAQ Seite. Wenn sie es trotzdem beimischen wäre es zwar ein falsches Werbeversprechen, aber vom Kraftstoff her zulässig. -
Moin!
Ich fahre jetzt seit 1 1/2 Jahren den Ultimate Diesel in meinem B47. Anfangs hab ich den Eco Pro Modus nur auf der Autobahn mit Tempomat genutzt, da ich beim normalen fahren das Gefühl hatte, es hält mich jemand hinten fest.Heute 20.000 km weiter hab ich das Gefühl nicht mehr, er geht auch im Eco Modus gut, also besser als letztes Jahr. Demnach scheint das teure Zeug was zu bringen. Ich habe das Zeug schon beim E91 mit N47 Motor getankt. Mein Verbrauch lag vor dem Umstieg etwa einen viertel Liter höher auf 100 km. Beim F31 mit B47 hab ich gleich nach dem Kauf Ultimate rein gemacht, habe also keinen Vergleich. Mein Gesamtschnitt liegt seit 20.000 km bei 5,5 Litern, mit 19 Zoll M Mischbereifung im Sommer und 16 Zoll im Winter. Im Winter liegt der errechnete Verbrauch nach dem Tanken knapp unter dem Sommerverbrauch, ca. 0.2 Liter weniger. Das ist natürlich abhängig vom Winter, also wie kalt es ist und wie lang er braucht bis er optimale Betriebstemperatur hat.
Aber auf jeden Fall tut man seinem Motor was Gutes, ich hatte beim E91 nie Probleme mit dem DPF und beim F31 auch nicht. Ich hoffe auch, dass die Ansaugbrücke nicht so verkokt durch das AGR wenn man Ultimate verwendet.
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Moin.
Tanke seit Beginn an auch fast ausschließlich Aral Ultimate-Diesel. Irgendwie hat man dabei Gefühl seinem Auto etwas gutes zu tun und subjektiv läuft der Motor etwas ruhiger, runder und hat etwas mehr Power als mit normalem Diesel. Kann aber auch nur Einbildung sein
Mir ist der Aufpreis allein schon wegen des guten Gefühls wert. Möchte mein Bimwi behalten bis er die Hufe hochreißt oder die Reparaturen zu teuer werden. Deswegen hoffe ich auch auf einen langfristigen positiven Effekt der Additive.
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Oh, es gibt was Neues in der Dieselwelt:
https://www.swr.de/swraktuell/…ist-clean-diesel-100.html
Bin sehr gespannt, wie sich das weiterentwickelt und was das für Ultimate und V-Power bedeutet