Was ist denn an den Kotflügeln anders? Nur der Luftauslass? Weil breiter werden die ja nicht sein, sonst passt es mit der Front ja wieder nicht.
Ansich sieht es echt gut aus, aber Fan bin ich davon nicht so sehr, eine schmale M3-Optik auf einen nicht-M zu bringen. Dann lieber einfach nur M-Paket.
Sorry die Front mit den Neblern und dazu die Nachbaufelgen verschanteln den ganzen F30 zum Glück sind Geschmäcker verschieden 
Servus
Wie ist dann am Ende „passgenau“
Ob alles stimmt mit der Evo Stoßstange vorne?
Danke
Die Front ist halt speziell. So schlecht finde ich das nicht - die Nebler würde ich entfernen (gibt hoffentlich ein durchgehendes Gitter dafür) - Der Markt dafür ist sehr, sehr klein - aufgrund der Breite passt nix vom M3 und bei F30 Breite wird es mit der Form und Passgenauigkeit schwierig. Ich würde mal die originalen Performance Lippe für den F30/31 (kein Karbon leider) dranhalten. Ist ja nur Außen in den Ecken und in der Mitte verschraubt - Rest geklebt und genietet. Wenn das nicht passt wird es sehr schwierig - wie du ja selbst schon festgestellt hast. Und genau das ist oft der Haken an diesen Nachbauten.
Hat Altin nicht auch so nen ähnlichen Umbau gestartet?
