Spurverbreiterung

hm ok...

Musst mal schauen welche H&R Platten du kaufen willst.

Es gibt welche mit Teilegutachten und welche mit Abe.
Die mit Abe sind immer mit Schrauben komplett.

Ah gut zu wissen. Hatte nach welchen mit Schrauben geschaut.

75726-10
Und
75726-15

Sind die H&R Nummern die Du bestellen musst.

Hier der Link zur ABE:

http://www.h-r.com/bin/75726.pdf

Gilt aber auch nur mit Serien Felgen und Serien Fahrwerk.

Veränderst du nur eine Kleinigkeit ist die ABE nicht mehr gültig und du musst trotz ABE zum TÜV und eintragen lassen.

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Danke dir Thorsten! Bei der ABE war ich mir eben heute unschlüssig, aber das ist damit geklärt.

Stefan, meiner ist einer der wenigen mit Serienfelgen und -fahrwerk (Firmenwagen)

Zitat von Baumbart

Dom... Kenn ich. Es gibt Dinge die macht BMW bei Vollserviceleasing nicht mit.

BTW was sagt denn die Steuerung vom adapt. FW zur Spirverbreiterung? Läuft das?

Guten Morgen

hey ich fahre einen 135i + PP Powerpaket & PP ESD auf Vollleasing

Habe dazu noch 313 PP Felgen in 18" und Rundum 10mm H&R Platten pro Rad & Eibach Pro kit 40/40.

Ich gehe auch weiterhin bei BMW zum Service und wenn das Leasing rum ist, kommt das ganze Rad/Reifenzeugs wieder raus/runter.

Und auch unsere Geschäftswegen haben die Leute oft mal Zubehörfelgen drauf, wie Sie möchten.
War mir Neu, das es da Probleme gibt.

Gruss

Zitat von Norick

Die Platten von H&R haben einwandfrei gepasst.
Da müsste nichts mit den nabenkappen gemacht werden.

hab 12mm H&R Platten letztens mal draufgesteckt.
Da muss genauso wie bei den Eibach auch die Nabenkappe ab.
Versteht nicht wie das bei dir mit Nabenkappe passt
(kann ja nicht sein das deine 10er und 15 mit Kappe passen, und meine 12er nicht....)

Kann ich dir leider auch nicht sagen, bei mir musste da nichts gemacht werden.
Draufstecken und gut war.