Phreaks 335xi mit Schmankerl: Klima-Sync

    Mann, Mann, Mann, riesen Respekt vor solchen Umbau Freaks :thumbup:
    Werd auch fleißg verfolgen was da noch alles folgen wird.


    Grüße,
    Reinhard

    Zitat von MYF33


    Mann, Mann, Mann, riesen Respekt vor solchen Umbau Freaks
    Werd auch fleißg verfolgen was da noch alles folgen wird.


    Grüße,
    Reinhard

    Dem kann ich mich nur anschließen :thumbup: Du bist tatsächlich ein Freak - aber im absolut positiven Sinne! Respekt vor dem ganzen Fachwissen

    Nachdem mein NSW schon einen Riss im Glas hatte, habe ich noch auf LED umgerüstet. Aber obwohl alles korrekt eingestellt ist, wirkt es für mich als würden die leicht flackern. Als wär die PWM-Frequenz zu gering.
    Kennt ihr das auch? Man merkt es beim Fahren nicht, aber wenn man vorm Auto steht und man den Boden beobachtet, fällt es schnell auf.


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    Was hast du in der entsprechenden Option eingestellt /codiert? Es gab da ein paar Schwierigkeiten in der Vergangenheit. Ggf auch per PN, da die Bezeichnung der Werte hier nicht genannt werden darf. Bei mir flackert da nichts.


    Gruß Mario

    Ich hab mir grad die Nebler beim F31 vom Spezl angesehen. Bei ihm siehts genauso aus. In dem Thread hat einer das Oszi angeschlossen und mal nachgemessen:


    http://f30.bimmerpost.com/foru…p?p=21463206&postcount=62



    Die PWM ist wohl nicht ganz sauber. Zum Glück sieht man es nicht beim Fahren, sonst müsst ich noch einen Tiefpass einbauen.

    Ich habe leider im Moment verdammt wenig Zeit. Mich juckts in den Fingern, aber ich komme quasi zu nix.


    Insbesondere jetzt habe ich ein anspruchsvolles Thema gefunden, weil mein F31 vom März 2013 ist und da natürlich kein IHKA3 drin ist. Nichtsdestotrotz möchte ich gern das neue Klimabedienteil haben.


    Testweise tut es schon ein bisschen was:


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    Problematisch ist, dass sich die Nachrichten komplett geändert haben und ich kein IHKA3 zum Mithorchen besitze. Ich versuche mich daher mal an klassischem Reverse Engineering, sobald ich mehr Zeit habe...

    Lange hat sich hier nichts getan. Aber es ging weiter in der Zwischenzeit.


    Zuerst hat mich mein Auto geärgert und den Wischwassertank geleert. Ganz nettes Detail: Tank, Schläuche und Kupplungen waren dicht.


    Wer erkennts trotz schlechtem Foto? Wasserstrahl aus dem Radkasten...


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    Der Kollege war schuld und hat mir den ganzen Tank leergezogen:


    http://abload.de/img/img_770225kq6.jpg



    Aber nun zum eigentlichen Umbau. Zuerst alles um die I-Tafel abbauen, Mittelkonsole, alle Verkleidungen und Innereien raus.


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    Bis dahin hat es ca. 2h gedauert. Aber dann ging der Spaß erst richtig los. Kiloweise Kabel verlegen, hauptsächlich Saft und Masse für die Sitze und die Lenkradheizung, außerdem LIN vom REM und CAN für den Fahrersitz.
    Nettes Detail: 12V/Masse/CAN reichen für den Fahrersitz, weil dort alle Funktionen vom Sitzmodul übernommen werden. Beim Beifahrer kommt LIN vom REM, 3x 12V für Heizung, Verstellung und Lordose, und 1x Masse am hinteren Einstieg.
    Keine Ahnung warum es da kein SItzmodul sein durfte...


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    Sitz raus, Kabel in den Sitzstecker verfrachtet. Strom vom Sicherungskasten im Motorraum (musste das wirklich sein -.-) geholt.


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    Es soll ja unter anderem ein HUD ins Auto. Deswegen im zerlegten Zustand mal getestet, ob sich da was tut:


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    Ich kanns schon mal aktivieren und verstellen, soweit, sogut.


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    Behold, teh HUD. Und sich erstmal über den fehlenden GWS beschweren :) Das Auto war echt unglücklich in dem Zustand. Aber Vollzug, HUD geht.


    Nachdem der ganze Umbau mehrere Tage gedauert hat, muss man ja zwischendurch auch nach Hause. Provisorium regelt:


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    GWS, Kombi, BEL, beim zweiten Tag auch Warnblinktaster mit Kabelbindern befestigt und ab gehts. So kann man schon ein paar Tage rumgfahren:


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    Weiter gehts im nächsten Post, ich weiß nicht ob es hier ein Limit gibt...