Paddi_'s 340i Estorilblauer F30 M-Sport

Hallo zusammen,

wie in meinem Vorstellungsthread schon erwähnt, schulde ich Euch noch ein paar Fotos von dem Auto. Frei nach dem Motto: Lieber spät als nie

Folgende Änderungen sind nach und Nach am Fahrzeug gemacht worden:

- [x] Performance Diffusor
- [x] Performance Nieren
- [x] Performance ESD inkl. M Performance Chromblenden
- [x] Schaltwippen vom F8X
- [x] Spiegelkappen schwarz glanz
- [x] Eibach Pro Kit
- [x] Auspuffblenden Schwarzchrom (Entfallen mit Performance ESD)
- [x] MoTec Radical + Michelin Pilot Alpin 4
- [x] Interieurleiste Carbon/Keramik vom F8X (Rechts)
- [x] Interieurleiste Carbon/Keramik vom F8X (Links)
- [x] Interieurleiste Carbon vom F8X iDrive
- [ ] Abrisskante Kofferraumdeckel Estorilblau F8X
- [x] Lenkradspange mit Rückblende vom F8X
- [x] Keramik Schaltknauf mit M Blende
- [x] Profi-Mats GbR Fußmatten für'n Winter
- [x] "Performance" MSD bis MPPSK
- [x] Spurplatten
- [x] Hinweiskleber auf Sonnenblende entfernen

Codiertechnisch
sind folgende Sachen verändert worden. Zu einigen bin ich schlicht noch
nicht gekommen. Bzw noch nicht über die passenden Parameter gestolpert.

- [x] Start-Stop Memory
- [x] iDrive 6
- [x] Hupen bei Verriegeln wenn Motor an deaktivieren
- [ ] Seitenspiegel sofort einklappen
- [x] Digitale Geschwindigkeit im Kombi
- [x] Türgriffbeleuchtung bei Rückwärtsgang
- [x] Fenster Hoch auch nach Türe auf vorne + hinten (MAUT)
- [ ] Ambientebeleuchtung 100% und von Innenbeleuchtung Entkoppeln
- [ ] Spurverlassenswarnung
- [x] Rücklichter als Tagfahrlicht
- [x] M Start Up Animation auf iDrive
- [x] M Performance Schriftzug im Kombi
- [x] Kamera Disclaimer deaktivieren
- [ ] Kameras in Motion
- [x] Alarm type auf us umstellen

Ich bin leider kein besonders motivierter Fotograf - Zumindest im Winter wenn die Finger kalt werden..
Die Bilder sind allesamt mit dem Handy geschossen. Bitte entschuldigt dies Im laufe des Frühjahrs werde ich evtl. die DSLR mal wieder auspacken und nach ein zwei guten Spots suchen zum Fotos machen.

Hier am Tag der Abholung - Direkt mal ein paar Blicke auf sich gezogen

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Erster Mod: Schwarze Spiegelkappen. Am Tag nach der Abholung:

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Dann folgte das Eibach Prokit inkl. Achsvermessung (Danke nochmal an Sven _SR_)

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Die Performance Nieren:

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F8X Schaltwippen.. Einbau bei 32 Grad wie auf dem Kombi zu erkennen war die Hölle - konnte aber nicht länger warten

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Kurze Zeit später dann der Performance Diffusor. Aktuell noch Unlackiert - finde aber, dass es garnicht schlecht aussieht.

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Nachdem dann die schicken M403er runter mussten und die MoTec draufkamen gabs einen schnellen Schnapschuss

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Als
übergangslösung zum MPPSK musste dann der PP ESD folgen, da mir die
Serienkarre einfach zu leise war. Ich muss sagen, dass ich entgegen
aller Aussagen bzgl. PP ESD am EURO6 Fahrzeug mehr als Zufrieden mit dem
Ergebnis bin. Auch Christian aus dem Forum konnte ich überzeugen, den
PP ESD zu verbauen, nachdem er ihn Probehören konnte. Musik für die
Ohren - kanns kaum erwarten bis das MPPSK dran ist.

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Dann
gings in den Urlaub und wir wurden in der Nacht von einer Schneelawine
überrascht. Entsprechend groß war der Fahrspaß zur Skipiste an diesem
Tag

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Dieses Jahr kam dann endlich die lang ersehnte Keramikblende für die SA inkl. M-Display
Leider war das Display bei der Lieferung beschädigt. Wurde aber anstandslos gegen ein Neues getauscht.

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Relativ spontan wurden dann auch die ekelhaften Aufkleber auf der Sonnenblende entfernt.

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Und
als ich dann beim Stöbern auf Ebay eine ungebrauchte, in OVP angebotene
Carbon Blende für die I-Tafel für einen unschlagbaren Preis gefunden
habe (aktuell leider nur die Rechte) musste ich zuschlagen - war
eigentlich nicht geplant, jedoch fand ich die Leisten schon immer sehr
schick.

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Im Anschluss kam die Lenkradspange vom F80

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.. und die Codierung von iDrive 6.

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und zu guter letzt noch ein kleiner, wie ich allerdings finde feiner, Schnappschuss.

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leider hatte ich dann Ende letzten Monats einen eher unfreiwilligen Kontakt mit anderen Erdbewohnern.
Auf dem Weg zur Arbeit hat sich ein Reh in mein Auto verliebt und wollte wohl direkt Kuscheln.

Es rannte mir von rechts in die Seite. Dabei wurden Kotflügel, beide Türen und der Schweller beschädigt.
Der Schaden beträgt laut Gutachter € 3.500,- und wird beim Vertragshändler in 2 Wochen behoben. Die Freigabe wurde Anstandslos von der HUK24 erteilt.

Hier noch ein paar Bilder vom Auto. Ledier oder Gott sei dank nur schwer zu sehen was kaputt ist. Trotzdem sehr ärgerlich.

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Zitat von Akali#1

Tolles Auto! Aber die Discokugel und das Gebommel am Innenspiegel gehen mal gar nicht!

Sei froh, dass Dir bei dem Unfall nix passiert ist! Wobei ich das kenne, dass es einem ums Auto leid tut.

Ich kann die positive Erfahrung mit der HUK24 nur unterstreichen. Hatte bisher auch nie Probleme. Da stellte sich die AXA Versicherung bei meinem Wildunfall vor 15 Jahren erheblich schlimmer an und machte Zicken.

Danke.. Sagen alle, dass die Diskokugel garnicht geht. Hat irgendwie Tradition.. hatte ich in allen meinen Autos Finds irgendwie cool..
Hätte wirklich sehr viel schlimmer enden können. Zumal das ganze am Waldrand passiert ist. Nicht auszumalen was passiert wäre, wenn ich Erschrocken wäre. Hab das Vieh noch gesehen und konnte mich drauf vorbereiten. Ein leichtes Ausweichmanöver hat wohl Schlimmeres verhindert. Sonst hätte ich es wohl Frontal erwischt. Aber ja.. Es tut mir leid ums Auto.

Zitat von master_p

Zitat von »Paddi_«

[...]Es rannte mir von rechts in die Seite. Dabei wurden Kotflügel, beide Türen und der Schweller beschädigt.
Der Schaden beträgt laut Gutachter € 3.500,- und wird beim Vertragshändler in 2 Wochen behoben. Die Freigabe wurde Anstandslos von der HUK24 erteilt.[...]

Das kann ich ja fast gar nicht glauben, dass der Schaden so niedrig sein soll. Beulen die nur aus und lacken drüber?

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Leider ja.. Es wird ausgebeult und die Türe komplett lackiert. Der Gutachter meinte, dass bei solch einem geringen Schaden nicht getauscht wird. Das würde die Versciherung nicht übernehmen.
Könnte den Austausch der Türen wohl aus eigener Tasche bezahlen. Wären allerdings € 1.500,- mehrkosten. Das will ich mir nicht leisten. Vorallem bei dem Schaden - welcher wirklich nur in geeignetem Licht sichbar ist (Zumindest an der Hinteren türe).
Sollte sich die gelegenheit mal bieten an günstige Türen zu kommen, dann werde ich diese selbst Tauschen. Sofern diese in besserem Zustand sind.

Zitat von Dutte330

Sehr coole Kiste!

Mit quasi den gleichen Änderungen, die auch mein 340i ab nächster Woche erfahren wird

Könntest Du noch ein paar Worte zum Eibach Pro Kit verlieren (insbesondere deshalb, da Du auch das M-Sportfahrwerk hast). Wie fährt sich der Wagen nach dem Umbau, ist ein merklicher Unterschied zu den Serienfedern zu spüren? Danke schonmal vorab!

danke

Ich bin sehr zufrieden damit. Die Federn sind merklich Härter als die Serienfedern vom M Sportfahrwerk aber eben auch nicht zu hart. Es bleibt bei komfortablem Fahren. Schnellere Kurvenfahrten fühlen sich damit deutlich Sicherer an als noch mit den Serienfedern. Zu dem preis auf jedenfall ne gute Investition! Anfangs wollte ich ein Gewindefahrwerk verbauen, weshalb ich auch auf das Adaptive Fahrwerk verzichtet hatte. Bin jedoch aktuell so zufrieden, dass ich erstmal nicht Plane ein neues zu verbauen. Lediglich in wirklich schnellen Kurven könnte der Wagen ein wenig härter sein. Hier wäre evtl. das Adaptive Fahrwerk doch die perfekte Ergänzung gewesen.. Schade lässt sich das nachrüsten?