Merkt man auch bei ner normalen Automatik.. Sind ja auch die gleichen Getriebe (ggf mit ner anderen Software?).
Einziger Grund für die Sportautomatik sind die Schaltwippen :p
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Einziger Grund für die Sportautomatik sind die Schaltwippen :p
Und der eindeutig viel schönere Gangwahlhebel! 
Impct - wenn du auf sanfte Schaltvorgänge Wert legst musst du einfach im Komfort Modus bleiben. Langsamer bist du damit auch nicht! 
Gruß Mario
Ist dieses kurze Rucken im Sportmodus eigtl eine Zugkraftunterbrechung während die nächsthöhere Stufe eingelegt wird, oder wie lässt sich das erklären? Bei Doppelkupplungsbetrieben hat man ja genau das nicht, was dafür ein Indiz wäre.
Ich denke das ist so gewollt; wirkt direkter/sportlicher.
Je nachdem wie du die Drehzahl angleichst und die Wandlerkupplung schließt ist das leicht provozierbar
Moin!
Ich bin beide Getriebevarianten über längere Zeit gefahren (momentan die "normale") - beide male ein 320d.
Diesen "Bums" im Sportmodus beim Gangwechsel konnte ich definitiv nur beim Sport-Automatic Getriebe wahrnehmen.
In meinem aktuellen 320d mit normaler Automatik ist der Schaltvorgang auch im Sportmodus ein vergleichsweise weicher Übergang, wenn auch etwas sportlicher.
Grüße
Alles anzeigenMoin!
Ich bin beide Getriebevarianten über längere Zeit gefahren (momentan die "normale") - beide male ein 320d.
Diesen "Bums" im Sportmodus beim Gangwechsel konnte ich definitiv nur beim Sport-Automatic Getriebe wahrnehmen.
In meinem aktuellen 320d mit normaler Automatik ist der Schaltvorgang auch im Sportmodus ein vergleichsweise weicher Übergang, wenn auch etwas sportlicher.
Grüße
Aber dennoch ist es bei der Sportautomatik mehr zu spüren? Weil sonst muss das Auto eine Sport-Automatic haben.
Die Sport-Auto (hab sie selbst) ist etwas härter im Wandler per SW geregelt im Sport /Sport + Modus...
Der Wandler geht härter in die einzelnen Stufen. Er "ballert" die Gänge eher rein als zu wandeln... macht das Fahrgefühl wesentlich sportlicher / dynamischer.
Den "ruck" kenne ich auch nur von der Sport-Automatik.
Alle F3x mit normaler Automatik, die ich gefahren bin, haben das nicht gemacht.
Aber dennoch ist es bei der Sportautomatik mehr zu spüren? Weil sonst muss das Auto eine Sport-Automatic haben.
Definitiv spürt man den "Bums" nur bei der Sport-Automatic.
Falls du die Auswahl hast, bzw. nen Neuwagen kaufst, würde ich alleine der Optik halber schon zur Sport-Automatic greifen (Gangwahlhebel viel schöner + Schaltpaddels sind auch nochmal ein cooles Extra), wie Mario das bereits erwähnt hat
Der Aufpreis falls Neuwagen ist ja "vernachlässigbar", sagen wir es so.
Falls du jedoch einen Gebrauchten im Auge hast, der dir zusagt und die normale Automatik hat, kann dir ein Codierer die Sport-Automatic auch nachträglich fix codieren. Hardware ist die gleiche bei beiden Varianten.
Grüße
