Im 328i hat mein Getriebe auch etwas geheult, wobei das eher ein Komfortproblem ist.
Fragen zu 335i
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Fahre ebenfalls n 335i aus 10/2012
Hab den jetzt n paar mehr Km undd hatte n bisschen ärger damit.
Motor wurde auf Garantie bei 69.000 gewechselt, da dieser im heißen Zustand geklopft hat, da bitte drauf achten! Da gibts n paar mehr die das haben / hatten und abhilfe schaffte nur n neuer Motor. Problem ist auch beim 435i bekannt und betrifft ausschließlich die n55 Motoren. Ist auch bei BMW bekannt;)
Getriebe wurde ebenfalls auf Garantie gewechsel, da dies beim Rückwärtsfahren gesungen hat, ist aber n allgemeines Problem der ZF8Gsport automatik!
Turbo nie Probleme gehabt;) Kommt halt auf den Fahrer drauf an wie er ihn behandelt.Bis auf die 2 großen Problemchen kann ich den 35i wärmstens empfehlen;)
Ansonsten guck nach den typischen 3er Problemen wie verkürzte Fenstergummis, Lenkgetriebe, und sowas!
Hmm. Problemchen find ich gut
Da ich ja Gebraucht kaufen muss, habe ich leider keine Garantie auf dem Auto. Das wäre für mich also ein echtes Problem.
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Um die zu tauschen nimmt man meines Wissens den ganzen Motor auseinander. Daher: Ja, dürfte relativ teuer sein.
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Den Wagen, welchen ich mir zulegen möchte, ist ein 2012er mit einem N55 Motor.
Ich würde einen ab Baustand 07/2013 kaufen, da gab's ein paar technische Modifikationen (Euro 6 statt Euro 5, elektrisches statt pneumatisches Wastegate, PPK 340 statt 326 PS). Bin kein Motorenfachmann, aber das fällt mir dazu ein.Mit Turbo oder sonstigem habe ich kein Problem, alleine an dem Kaltstartuckeln auf den ersten 100-200 m nach dem Anlassen bastele ich immer noch zusammen mit der Werktstatt rum.
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Mhmm, also das mit dem Pleuellager wird richtig teuer
Aber das kann halt kommen oder auch nicht, in Autos steckt man leider nicht drin..Wenn 35i, dann aber bitte vom Händler, das wird sehr schnell sehr teuer! und die Garantie wär es mir einfach wert für den Mehrpreis, da spart man am falschen Ende.
Gerade für so viel Geld würd ich nichts von privat kaufen XD Sonst stehst später da hast n haufen kohle ausgegeben für n Fass ohne Boden;)
in welcher Preisklasse willst du dir überhaupt ein zulegen?
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Aber ihr habt natürlich recht, mit Garantie wäre es besser. Bei uns gibt's beim Händler für Gebrauchtwagen aber auch nir eine Gewährleistung. Müsste ich mal schauen was die alles abdeckt.
Ist halt auch die Frage was ich nach der Garantie mache. Ich fahre meine Autos doch sehr lange.Ich hab meinen über ne Niederlassung gekauft und 3 Jahre EuroPlus Garantie bekommen. 1 Jahr war umsonst dabei, jedes weitere Jahr kostete mich 1000,--.
Beim Händler wirds bestimmt nicht anders aussehen..
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[...]Mit Turbo oder sonstigem habe ich kein Problem, alleine an dem Kaltstartuckeln auf den ersten 100-200 m nach dem Anlassen bastele ich immer noch zusammen mit der Werktstatt rum.
Geht mir genauso...
Alles anzeigenAlso den was ih schon mal probegefahren bin wäre so um die 30000€. Hätte aber die volle Ausstattung mit ppk, hk anlage m Auspuff, und allem was es damals für das Auto gegeben hat.
Das Problem ist halt auch, dass diese Autos bei uns echt teuer sind und es sie deshalb auch nicht wie Sand am Meer gibt.
Baujahr wäre 01/2012
Aber ihr habt natürlich recht, mit Garantie wäre es besser. Bei uns gibt's beim Händler für Gebrauchtwagen aber auch nir eine Gewährleistung. Müsste ich mal schauen was die alles abdeckt.
Ist halt auch die Frage was ich nach der Garantie mache. Ich fahre meine Autos doch sehr lange.Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Ich schliesse mich ganz klar der Empehlung an, lieber etwas mehr Geld in die Hand nehmen und beim Händler kaufen. Alles andere ist mir persönlich in dieser Preisliga zu riskant.
