Das kann er locker ab, mach dir keine Sorgen.
Gruß,
Reinhard
Ist der Motor kalt gib ihm Sechseinhalb !
Schädlich wirds wohl erst, wenn du es dauerhaft machst und dann auch bis an den Begrenzer...
Ich denke deine Fahrweise ist eine ganz typische und normale Art ein Auto fort zu bewegen 
Entscheidend ist auch die angerufene Leistung denn genau die wirkt auf Lagerschalen, Dichtringe und Turbo und wenn das Öl noch wie Honig ist kann der Schmierfilm abreißen.
Man kann das Öl allerdings schon ab etwa 65-70 Grad belasten. Das heißt natürlich nicht,
dass man dann schon mit Vollast aufs Gas gehen sollte, aber grundsätzlich mit 2 - 2,5 Touren zu fahren ist kein Problem.
Auch mal kurz zum Überholen sollte kein Problem sein.
Schädlich wird es erst dann, wenn du ständig bei Kaltstart direkt auf die AB startest und die Linke Spur für dich nimmst 
Ich persönlich lasse meinen Motor morgens immer erst ca. 1-2 Min im Leerlauf, bis ich in D bzw. R schalte und Richtung Ausfahrt fahre.
Wenn ich zurück bin, lasse ich den Motor auch nochmal einen Moment nachlaufen bevor ich ihn ausschalte.
Damit die Luft aus dem Turbo und Resthitze besser entweichen kann, für den Turbo wäre es auf Dauer belasten und kann die Lebenszeit drastisch minimieren, wenn man ihn permanent belastet hat und dann den Motor direkt abstellt. Auskühlen ist von Vorteil .
Ich persönlich lasse meinen Motor morgens immer erst ca. 1-2 Min im Leerlauf, bis ich in D bzw. R schalte und Richtung Ausfahrt fahre.
Wenn ich zurück bin, lasse ich den Motor auch nochmal einen Moment nachlaufen bevor ich ihn ausschalte.
Damit die Luft aus dem Turbo und Resthitze besser entweichen kann, für den Turbo wäre es auf Dauer belasten und kann die Lebenszeit drastisch minimieren, wenn man ihn permanent belastet hat und dann den Motor direkt abstellt. Auskühlen ist von Vorteil .
Nachlaufen ist eine sehr vernünftige Sache, das Erste ist aber gerade bei niedrigen Temperaturen eher kontraproduktiv!
Zum TE: Mach dir keine Sorgen, du gehst absolut richtig mit deinem Motor um.
Nachlaufen ist eine sehr vernünftige Sache, das Erste ist aber gerade bei niedrigen Temperaturen eher kontraproduktiv!
Kontraproduktiv weil ? Du bist der erste der mir sagt, daher die Frage ?
Evtl. muss ich aber dazu sagen, mein Auto steht in einer beheizten TG also kalt ist es dort nie ...
