Auspuff rasselt, Werkstatt ratlos !

Hatte ich mal bei einem Mini JCW Auspuff. Fuß gegen Auspuff - ruhig wars - Fuß weg, rasseln im Stand. Ende vom Lied: Auspuff innen gebrochen. Hab damals einen neuen bekommen da der Auspuff direkt vom uUtohaus montiert worden war, und damit war dann auch Ruhe...

Ein Tuner kann das sicher

Das kann jeder mit Werkstattsoftware. Dazu sei aber auch angemerkt: es kuriert einigermaßen die Symptome, behebt aber nicht das eigentliche Problem.

Zitat von Dutte330

Dazu sei aber auch angemerkt: es kuriert einigermaßen die Symptome, behebt aber nicht das eigentliche Problem.

So sieht´s aus. Ich hab den Eindruck das die meisten Leute zufrieden sind wenn die Symptome nicht mehr auftreten. Ob man das aber durch Lösung des Problems schafft oder durch "rumpfuschen" scheint einem egal zu sein. Für mich wäre die Anhebung der LL-Drehzahl Pfusch im höchsten Maße.

Irgendwann verkaufst du den Wagen und der neue Besitzer wundert sich über eine erhöhte LL-Drehzahl. Dann geht bei ihm die Ratlosigkeit und der Rattenschwanz von vorne los.
Tausch den ESD oder flex ihn auf, Punkte die losen Prallbleche oder Rohre wieder fest und sei glücklich, alles andere ist Pfusch.

Grüße
Jochen

So ein Aufwand bzw Änderung weil der Auspuff rasselt? Dann kauf lieber einen neuen/gebrauchten ESD. Gibt es zu genüge in der Bucht und co.

Zitat von Niklas

Gibt es Nachteile wenn man das macht ?

vielleicht ganz bescheuert:

einfach ein Stück Metall im ESD, welches mit dem Abgas nicht abtransportiert werden kann.
Vom Abschneiden, vom Schweißen oder etcpp.