BMW Premium Selection + EuroPLUS - Rost?

Zitat von Jo335i

Müsste in Deutschland auf solche Reparaturen nicht eine Gewährleistung von 1 oder 2 Jahren sein?

Nein, lider nicht. Hatte eine ähnliche Diskussion mit einen FFH, weil mein Focus jährlich zur K&L-Kontrolle dort war und jährlich nachlackiert wurde

Eine Macke am Kotflügel wurde damals von Ford als Garantie abgelehnt, weil es angeblich ein Steinschlagschaden ist. Hab das dann beim FFH auf eigene Kosten machen lassen. Ein Jahr später wieder Rost an der Stelle und was sagt der Sack mir? "Ja, auf Lackierungen und Rostausbesserungen gibt es nur 6 Monate Gewährleistung und da kann man jetzt nix mehr machen. Sie brauchen einen neuen Kotflügel. Den müssen Sie auch selbst bezahlen"...

Btw: es war kein Steinschlag, sondern der Innenkotflügel aus Plastik hat gescheuert und so kam es zur Rostbildung...

Das sieht *sehr* nach einem Schaden aus der mit den Scheibenwischerarmen in Verbindung stehen könnte. Die Arme lassen sich so ohne weiteres nicht in Ruhestellung abklappen. Wenn man es versucht stoßen die an ziemlich genau der Stelle des Schadens an die Motorhaube.

Wenn man grobmotorisch genug veranlagt ist schafft man es problemlos den Lack der Motorhaube zu beschädigen. Und wenn da erstmal der Lack durch ist siehts dann so aus wie bei dir. Sehe da keinen Zusammenhang mit irgendeiner Unfallreparatur.

Und das mal eine Schraube rostet - meine Güte, will nicht sagen daß das normal ist, aber zeig mir irgendein 3 Jahre altes Auto wo nicht irgendeine Schraube anfängt zu gammeln.

Gebrauchtwagen haben IMMER Mängel - die Frage ist, wie groß sind die Mangel bzw. wie groß macht man sie.

Grüße
Sven

Versuch mal den Scheinbenwischerarm nach vorne wegzuheben, der trifft dann wahrscheinlich genau auf die Roststelle?
Schaut mir auch danach aus als wäre der Rost vom ständigen dagegendrücken des Scheibenwischerarms gekommen, beim Scheibe putzen etc.

Leider kann man ja die neuen Arme nicht mehr aufstellen um so die Scheibe zu putzen oder im Winter von Eis und Schnee befreien.

Mentus

Ich geb dir recht damit dass so was ärgerlich ist, aber mach doch das Problem nicht größer als es ist und warte die Reaktion des Verkäufers ab.
Und warum soll das Fahrzeug nicht als Premium Selection verkauft werden? So ein Lackschaden kann durchaus mal übersehen werden, dir ist es ja auch erst jetzt aufgefallen als es zu gammeln begonnen hat. Schließlich handelt es sich um keinen Neuwagen sondern um ein 3 Jahre altes Auto welches mittlerweile 60.000 KM bewegt wurde.

Ich kann dich zu 100% verstehen. Auch wenn das BMW Premium Selektion nur eine Werbestrategie ist kann es nicht sein, dass so viele Mängel bei einem so genannten "Premium Selektion" auftreten. Das ist doch wieder Verarsche am Kunden. Wenn ich mir die Liste ansehe, habe ich mir in meinem Leben nur Premium selection Autos gekauft. Wenn ich alle meine Punkte aufschreibe komme ich wahrscheinlich auf über 100. Ist das denn ein "Hyper super duper spezial Premium Selektion Soleil" getesteter Überwagen?
Man man man, nur einmal 5min mit Profis arbeiten sag ich nur.

Mein Tip dazu, schalte München ein. Der Kundenservice reagiert. Ich hatte mal ein Problem und München hat sich wirklich Mühe gegeben und Mit der Niederlassung Kontakt aufgenommen. Der Niederlassungsleiter hat mich gefragt warum ich München eingeschaltet habe. Man hätte es doch auf dem kleinen Dienstweg regeln können. Hätte , hätte Fahradkette.

Je nachdem wie weit das hier geht bzw. wie groß der Schaden ist, aber im Premium Selection 72 Punkte Check steht u.a.:

Optische Standards Exterieur
5 Windschutzscheibe, Glasscheiben und Scheinwerfer ohne Beschädigungen, die über den alters- bzw. laufzeitbedingten Verschleiß hinausgehen
6. Karosserie und Lack ohne Beschädigungen, die über den alters- bzw. laufzeitbedingten Verschleiß hinausgehen
7. Unfallschäden (falls vorhanden) fachgerecht gemäß BMW Standards instand gesetzt

Ob das jetzt konkret hilft bzw. was es bedeutet, solltest du - wenn du einen Anwalt hast - den evtl. mal prüfen lassen.
Quelle: http://www.doerr-hess.de/newsl…s/72_point_check_de-3.pdf

Je nachdem mehr oder weniger dick auftragen bei der neuerlichen Anfrage bei Händler bzw. Kundenbetreuung.