F36 welcher Motor?

Ich habe mir jetzt mal bei Sixt ein 430 Coupe/GrandCoupe gemietet, bekommen hab ich ein 550D M Xdrive

Das war zwar ganz nett, weil ich auch mal mit einem 5er geliebäugelt hatte, aber der Wagen ist mir defnitiv zu groß. Es sind zwar tatsächlich nur 11cm mehr an Breite (zum 4er), aber das reicht.
Der Motor war ja ganz nett (4,4 sek. 0-100), aber der Sound war mir echt zu viel. Im Comfort Modus gehts noch, aber im Sportmodus kam schon ein gewisser Fremdschäm Faktor auf.

Von der Kraft her war das schon ganz ok, aber er Wagen ist ja auch ordentlich schwer. Ich würde sagen das war schon toll, aber an einigen Stellen für mich sicher auch etwas zu viel. Ab 210 krampft man ganz schön ins Lenkrad und da war bei weitem nicht Schluss

Am nächsten Tag hatte ich einen 2er 118d, der war vom Motor wesentlich träger, aber machte in der Stadt mehr Spaß, weil er einfach schlanker und leichter ist.

Hat jemand mal einen 430er gegen den 550er gehört?

Wie auch immer, tut nicht viel zum Thema, aber hier nur 1-2 Eindrücke.

Ich frag jetzt mal nach einer Teststellung direkt bei den Händlern, über Sixt klappt das wohl nicht

Danke an alle nochmal, hab jetzt eben seit ca. 2 Monaten den
430d xD und die Entscheidung war perfekt, zwischendurch hatte ich auch mehrere
320er und viele 220er. Komisch ist das die Motoren oft sehr unterschiedlich vom
Verhalten sind.

Oft waren es DriveNow Wagen auf Kurzstrecke, kann sein das der Motor erstmal
warm sein muss? Auf jeden Fall war da irgendwie jeder Wagen anders teils waren
x18er Performanter als x20er. Aber wie auch immer, mich hat die begrenzte
Drehzahl und der Sound und Vibration echt genervt.

Am liebsten hätte ich zwar ein E-Motor, wie Tesla (ein S ist mir aber zu groß
und zu teuer und 3er gibt’s ja erstmal nicht), aber der 30er ist als Verbrenner
schon ideal. Der Verbuch ist super und von der Energie für die Stadt völlig überdimensioniert,
aber es stört ja nun auch nicht. Auf Langstrecke einfach perfekt, aber der F36
sollte für den Preis wirklich deutlich besser gedämmt sein, das ist etwas
schäbig was BMW für den Listenpreis da bietet. Vollausstattung für 72.000€ und
dann relativ laut…

Das ist mein Kritikpunkt, mehr außer evtl. dem Gewicht das
Wagens kann ich da nicht meckern, 100kg weniger wären halt auch nicht schlecht,
aber naja...

Das anpassbare Fahrwerk hätte an sich evtl. sparen können,
war aber nun in dem Jahreswagen drinn und ich denke immer noch dass das Standard
doch teils zu weich und das Sportfahrwerk zum Verreisen zu hart ist.

Aber das müsste man dann auch mal ernsthaft A/B testen, die
Zeit hatte ich aber nicht. Toll wäre auch wenn man die Straffheit der Lenkung
einstellen könnte, das liegt auch son bisschen dazwischen, auf der Autobahn ist
mir das oft etwas zu fest.

Aber das sind wirklich nur ganz kleine Punkte, für ein Verbrenner
würd ich mal 85 Punkte geben. Mehr Dämmung wie in einem 7er, dann wären sicher
95 Punkte drinn, gerne auch als 3000€ Aufpreis.

Dabei fällt mir ein, dass ich die Linienabsteckung bei BMW
ziemlich behindert finde. Warum soll denn ein Mensch in der Stadt ein 7er
kaufen müssen, nur weil er mehr Ausstattung haben will?

Oder eine Single Person greift sicher auch lieber mal zu einem
2er, aber will mehr Qualität, da spaßt alles irgendwie nicht. Die Linie geht gradlinig
von den Feature nach eben, das ist total sinnlos, sollen alle 7er kaufen?

Ich geb mal als Beispiel Nightvision, es lässt sich einfach
nicht erklären, warum es das nicht in allen Wagen geben sollte, da soll ich
dann anstatt einen 374er ein 5er kaufen, der mir einfach zu breit ist.

So ganz wird ich mit BMW nicht warm…

J

Aber egal, super Wagen!