Die Nummer kümmert mich wenig wenn mir das Auto gefällt
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Sieht ja nett aus aber ich finde es traurig dass die 3er Reihe beschnitten wird.
BMW M3 ist eine der lebenden Sportwagenlegenden neben VW R8, VW 911 und Mercedes SLS AMG. Den wenn überhaupt nur auf die Limo zu reduzieren finde ich nicht gut,
ich würde es begrüßen, wenn es weiterhin BMW 3er CAP+QP gibt und die M3CAP+QP, aber der zug ist abgefahren.dann muss ich halt später zu BMW 6er Reihe wechseln^^
Wo haben denn R8 und der SLS AMG eine Historie um als "lebende Sportwagenlegende" durchzugehen? Der R8 ist ein verkleideter Gallardo, und der SLS AMG ist eine komplette Neuentwicklung der maximal das Türenkonzept und eine gewisse Ähnlichkeit in der Grundform der Karosse mit dem Gullwing teilt. Jede M3-Generation war eine Neuentwicklung. Die *eigentliche* Legende, der E30, bis heute der erfolgreichste Tourenwaren der Welt, war doch schon mit dem E36 nicht mehr der M3, der er mal war. Und der E9x M3 verliert mittlerweile jeden Vergleichstest gegen die übliche Konkurrenz, und zwar nicht nur in Werten wie Verbrauch oder Kofferraumvolumen, sondern da, wo es richtig weh tut: Rundenzeiten.Sorry, Der M3/M4 ist zweifelsohne ein sehr guter und begehrenswerter Sportwagen, aber von Sportwagenlegende zu reden...der E30, ja. Danach? Nein. Deswegen ist es auch völlig egal ob das Auto nun M3 oder M4 heisst. Das wird ein paar Monate dauern, dann ist der Begriff "M4" drin und keiner denkt mehr drüber nach.
Grüße
Sven -
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ich habs euch schon einmal geschrieben, verabschiedet euch von dem concept-car...
@jayen
aber der 6er verfolgt das gleiche system wie der 4er ist ja auch auf basis des 5er
der hintergrund bleibt also der selbe
ne neue nummer verpassen - warum? weil eine höhere nummer auch einen höheren preis hat -
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Schönes Auto...so als Zweitwagen könnte ich mir "ihn" gut vorstellen
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das auto sieht aber jetzt ganz anders aus