Stop & Go mit Driving Assistant funktioniert kamera- und radarbasiert. Spurwechsel anderer Fahrzeuge werden von System problemlos erkannt.
Nutze den Tempomat mit Stop & Go viel auf limitierten Strecken. Einstellung auf +20, wenn einer raus zieht geht er von alleine runter und beschleunigt auch später nicht über den eingestellten Punkt. So bleibt man punktefrei. Ohne Radar müsste man den Tempomat jedes mal erneut aktivieren.
Das wichtige am Driving Asssitant ist der Auffahrwarner. Der erkennt wenn ein Fahrzeug stärker als gewöhnlich bremst, oder stehende Fahrzeuge.
Nicht zu empfehlen an Assistenz-Systemen ist der Totewinkelwarner. Im Vergleich zu einem Mercedes der totale Mist. Im Stand oder geringen Geschwindigkeiten funktioniert das Ding nicht, warnt viel zu früh wenn hinten einer kommt. Und wenn einer dann vorbei ist und man rüber ziehen kann, zittert das Ding immer noch am Lenkrad.