Najaaaaa
die 10K kommen auf das Competition Paket on top.
Wenn ich das richtig sehe ist dort mindestens der Lack, das Leder und die Leisten drin.
Das Leder kostet 3400 Euro (wenn es die höchste Stufe ist wovon man mal ausgehen kann)
Die Leisten kommen auf 460 Euro.
Der Lack, dürfte bei ca. 3300 Euro liegen wenn es "normaler" Nicht-Katalog-Individual-Lack ist.
Macht zusammen 7160 Euro, also rund 2800 Euro "echter" Aufpreis für ein Sammler-Modell.
Find ich jetzt nicht unfair.
Grüße
Sven
ist der lack auf das Auto limitiert oder kann ich es über individual bestellen.
ist der lack auf das Auto limitiert oder kann ich es über individual bestellen.
Der wird sicher dem Sondermodell vorbehalten bleiben.
Aber ganz ehrlich, dann kauf ich mir doch lieber einen M3 mit Competition Paket und lass mir einen völlig eigenen Lack anmischen und lass mir Leder nähen von Individual was zur Farbe passt. Bin ich immernoch billiger wie das Sondermodell und habe ein einzigartiges Auto(was ja der Grundgedanke von Individual war)
Gut ich kann nicht damit angeben weil mir die Plakette fehlt. Aber hey dafür gibts ja nen Schlüsselmacher. 
Deswegen wird meinM3 (sofern der 330d weg geht) auch mit einer Individual Farbe versehen und bekommt das CP
Aber ganz ehrlich, dann kauf ich mir doch lieber einen M3 mit Competition Paket und lass mir einen völlig eigenen Lack anmischen und lass mir Leder nähen von Individual was zur Farbe passt. Bin ich immernoch billiger wie das Sondermodell und habe ein einzigartiges Auto(was ja der Grundgedanke von Individual war)
Gut ich kann nicht damit angeben weil mir die Plakette fehlt. Aber hey dafür gibts ja nen Schlüsselmacher.
Dann wird *dein* M3 in 10 Jahren halt ein M3 sein mit besonderer Farbe und Leder.
Der hier ist in 10 Jahren das gesuchte 30 Jahre Sondermodell, wofür Sammler gerne einen hohen Aufpreis zahlen werden.
Du glaubst doch nicht das irgendeines der 500 Autos gekauft werden weil der Lack und das Leder so hübsch sind
Grüße
Sven
Alles anzeigenDann wird *dein* M3 in 10 Jahren halt ein M3 sein mit besonderer Farbe und Leder.
Der hier ist in 10 Jahren das gesuchte 30 Jahre Sondermodell, wofür Sammler gerne einen hohen Aufpreis zahlen werden.
Du glaubst doch nicht das irgendeines der 500 Autos gekauft werden weil der Lack und das Leder so hübsch sind
Grüße
Sven
Ob die heutigen Sondermodelle noch den Stellenwert haben werden wie frühere M Sondermodelle wo noch wenigstens etwas Geld in die Hand genommen wurde sei mal dahin gestellt.
Alles anzeigenDann wird *dein* M3 in 10 Jahren halt ein M3 sein mit besonderer Farbe und Leder.
Der hier ist in 10 Jahren das gesuchte 30 Jahre Sondermodell, wofür Sammler gerne einen hohen Aufpreis zahlen werden.
Du glaubst doch nicht das irgendeines der 500 Autos gekauft werden weil der Lack und das Leder so hübsch sind
Grüße
Sven
Sven du hast echt in vielen Themen genau die selben Meinungen wie ich! 
ZitatOb die heutigen Sondermodelle noch den Stellenwert haben werden wie frühere M Sondermodelle wo noch wenigstens etwas Geld in die Hand genommen wurde sei mal dahin gestellt.
Dann hast du dich aber in den letzen 3-4 Jahren nicht mit den Preisen auf dem Gebrauchtwagenmarkt beschäftigt.
Du siehst doch am M5 / M6 wunderbar wie gefragt die echten BMW Sondermodelle sind.
Versteh nicht wieso ihr der Meinung seid, das es keinen M3 CRT geben wird. Das ist das Gegenstück zum M4 GTS...das ist und bleibt so.
Der 30 Jahre F80 ist ja nur noch mal nen Zuckerl...
Das ist wie das Gerede um den Nachfolger M2 ab 2017/18...zwecks Motor...egal.
GTS war schick, alle verkauft und ist auch vom Aufwand her überschaubar. Wird beim CRT nicht anders sein. Nur traurig das die Kisten alle nur mit DKG und adaptiven Fahrwerk bestellest sind...
Sven du hast echt in vielen Themen genau die selben Meinungen wie ich!
Dann hast du dich aber in den letzen 3-4 Jahren nicht mit den Preisen auf dem Gebrauchtwagenmarkt beschäftigt.
Du siehst doch am M5 / M6 wunderbar wie gefragt die echten BMW Sondermodelle sind.
Ach herje der M6 mit der furchtbaren Beklebung war ein Sondermodell....
Nur weil die 30 Jahre M5 mit die teuersten in den Börsen sind, was ja klar ist denn sie waren in der Anschaffung auch wesentlich teurer, heißt das nicht das sie gefragt sind. Bist du denn Gebrauchtwagenhändler? Ich nicht, aber ich kriege es über meine Firma mit was mit den Autos nach 3 Jahren so passiert.
