440i - Bremssättel in gold?

Hi,

ich habe ein 440i Cabrio in Silverstone II bestellt, aktuell inkl. der Sportbremse (könnte man aber wahrscheinlich noch ändern).

Zu dem Silverstone II (inzwischen ja eigentlich eine M-Farbe) sehen die goldenen Bremssättel beim M4 echt gut aus, finde ich.
Das Blau der Sportbremse wirkt da irgendwie bisschen langweilig.

BMW sagt, man kann da nichts lackieren, bestenfalls anpinseln, aber das sieht wohl komplett scheiße aus.
Bremsanlage vom M4 verbauen geht wohl auch nicht.

Bestenfalls könnte man die Performance-Bremse verbauen, aber die ist wohl sauteuer, auch der Einbau usw.

Kennt jemand eine gute Möglichkeit, um goldene Bremssättel wie beim M4 zu bekommen?
So dass es nicht nach Gebastel aussieht, definitiv sicher ist (BMW sagt, sie zerlegen da aus Sicherheitsgründen keinen Bremssattel um den zu lackieren) und was auch legal ist?

Vielleicht irgendein Zubehör-Bremssattel oder so, der kompatibel zur Sportbremse ist?
(Kenne mich mit der Technik nicht aus...)

Danke!

Ja, wie gesagt, Anpinseln geht wohl. Das wusste ich schon, dazu musst Du mich nicht zu Google schicken.
Da waren sich aber eben bei meinem Händler alle einig, dass es scheiße aussieht und ggf. abgeht usw.

Die Performance-Bremse wollte ich ja eigentlich nicht, da teuer und nur gelb, nicht gold.
Habe mir jetzt aber noch mal Fotos angeschaut, ist der optische Unterschied wirklich so gering zwischen der und der Bremse vom M4?

Performance-Bremse:
[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/18.05.12/cqi1ogmx1yya.jpg]

M4-Bremse:
[Blockierte Grafik: http://m-power.com/imageDispatcher.jsp?folder=closedroom&image=thumbs/Open_3133_11945.jpg]

Dann könnte ich ja doch noch mal über die Performance-Bremse nachdenken.
Wenn ich das machen sollte, wäre es dann schlauer die Sportbremse oder die Standardbremse zu ordern, zwecks Wiederverkauf?
Vermutlich trotzdem die Sportbremse, da die in der Nachrüstung sauteuer ist und ein Käufer dafür mehr zahlen will?

Wenn ich aber die Bremssättel aber doch richtig gold haben will wie beim M4, dann wäre Pulverbeschichten das Mittel der Wahl?
Oder hat jemand von EUch schon mal die Sättel in Gold lackiert (bepinselt) und hat Fotos davon?
Der BMW-Meister meinte, die Farbe ist nicht richtig deckend, man braucht zig Durchgänge und ggf. löst sie sich halt auch wieder, und es sieht einfach nach "Gebastel" aus...

Vielen Dank für das Bild!
Ist halt oben schon etwas unregelmäßig. Keine Ahnung, wie stark das auffällt...

Vielleicht wäre dann die Variante mit der Performance-Bremse doch besser...
Oder halt Pulverbeschichten, falls das ordentlich aussieht und garantiert nicht die Funktion beeinträchtigt...

Wie, die ist technisch identisch?
Könnte ich dann einfach nur den Bremssattel tauschen lassen?
(Sorry, kenne mich null aus mit der Technik, bin da kompletter Laie...)