das Hauptproblem beim Vergleich F10 gegen F30 sind die Komfortsitze, die es bei BMW leider nicht im F30 gibt. Wenn es die noch geben würde wäre das letzte Argument für den F10 Geschichte. Aber so....wer einmal eine lange Strecke mit den Komfortsitzen gemacht hat will nichts anderes mehr.
Individual? 
Grüße
Sven
Ich wollt mal eben eine Sitzbelüftung in meinem haben , aber das hat sich dann gleich erledigt das es mit den Sitzen auf ca 4000 kommt
Hehe oder die, ja. Es gibt so einige Sachen...Alcantara-Dachhimmel *schwärm*
Grüße
Sven
Wo findet man denn im Konfigurator die tollen Sachen?! 
Dafür ist Estoril nicht gerade pflegeleicht, wenn der Lack sauber ist und die Sonne scheint sieht man jeden Kratzer
Das ist auch genau meine Sorge. Bin mit Alpinweiss eh nicht wirklich glücklich aber auch Mineralweiss ist beim M Paket nicht lieferbar 
das Hauptproblem beim Vergleich F10 gegen F30 sind die Komfortsitze, die es bei BMW leider nicht im F30 gibt.
Da muß ich dir zu 100% zustimmen...
Ich hatte im E60 LCI auch die Komfortsitze - klar sind Sie nicht schlecht aber das sind die Sportsitze auch nicht Ich bin sogar mitn Z4 1000km in eine Richtung gefahren ohne jegliche Beschwerfe und da gibt es auch keine Komfortsitze Ich bin ja noch keine 50 das ich das unbedingt brauche 
Ich hatte im E60 LCI auch die Komfortsitze - klar sind Sie nicht schlecht aber das sind die Sportsitze auch nicht
Kommt auch drauf an wie oft man sowas macht...mit meinen 60-80tkm pro Jahr machen Details den Unterschied aus. Z.B. das die Komfortsitze den oberen teil der Rückenlehne nochmal getrennt justieren können ist großartig.
Grüße
Sven
Ok ich fahre beruflich am Tag keine 30km 
Der Rest ist just4fun 
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Wirst deine Entscheidung sicherlich nicht bereuen
