Meinst du den M Performance Diffusor? Geht, die Steckdose der AHK liegt aber am mittleren Steg leicht an. Am besten beim Ausfahren den Diffusor etwas nach innen drücken, dann kratzt die Steckdose auf den letzten Zentimeter nicht am Steg...
Das tut sie bei meinem Diffusor nicht. Auch ausgefahren bleiben noch 3mm oder so. Jetzt ist nur die Frage ob das Fertigungstoleranzen sind oder ob der Finnen vom OEM Diffusor einfach höher sind.
Meinst du den M Performance Diffusor? Geht, die Steckdose der AHK liegt aber am mittleren Steg leicht an. Am besten beim Ausfahren den Diffusor etwas nach innen drücken, dann kratzt die Steckdose auf den letzten Zentimeter nicht am Steg...
Ich habe da ausnahmsweise nicht den OEM Diffusor sondern den von DM Autoteile oder wie die heißen gekauft. Sieht genauso aus, hat auch die selben Markierungen hinten drauf wie der OEM BMW und sieht immer noch aus wie am ersten Tag obwohl er schon zweimal demontiert werden musste. Mit dem DM Diffusor geht es, ist aber sau knapp. Da bleiben nur ein paar mm zwischen der mittleren Finne und der ausgefahrenen Anhängerkupplung. Je nach Fertigungstoleranz ist es gut möglich das es eine Kombi gibt wo das dann ansteht. Vielleicht ist der OEM auch dahingehend anders das es nicht passt mit der Finne. Aber optisch sieht man keinen Unterschied.
Danke für die schnellen Antworten. 
Ich benutze die AHK vielleicht 1x in 2 Jahren. Also seeehr wenig.
Ja, ich meinte den M Performance Diffusor. Dann wird bestellt.
Was steht noch auf dem Plan, außer Schaltknauf und Spiegelkappen?
Eigentlich immer noch die Frontlippe, aber die werden immer teurer und so richtig kann ich mich für keine Entscheiden.
Außerdem habe ich auch noch das Rear Seat Entertainment vom F15 hier liegen was ich mal versuchen wollte ein zu bauen, aber dafür fehlt immer die Zeit.
Ich habe mich mit der Frontlippe auch schwer getan und mir nun die von Rieger bestellt. https://www.rieger-tuning.biz/article/00322397+35486089
In meinen Augen die einzige Frontlippe die nicht so übertrieben.
Gruß
ich würde immer wieder die original Performance Lippe samt Seitenschweller verbauen. Stabil und keine Eintragung 
notwendig.
Alles anzeigenSo also das hätten wir mal. Neue Bremse ist drin.
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Die Versteifungen habe ich auch passend foliert und das 4 vor dem M in der Niere entfernt damits nicht so peinlich ist.
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Jetzt brauche ich noch neue Carbonspiegelkappen und den Schaltknauf muss ich auch immer noch löten.
Hast du vorsichtshalber gleich die Reibscheiben unter die Scheiben verbaut?
Die Versteifungen habe ich auch passend foliert
Welche Folie hast du verwendet? Meine ist nach 2 Jahren so ausgebleicht, dass sie wieder runter muss...
Bin soweit begeistert bis auf den Verbrauch und das Sportlenkrad. Lenkrad geht gar nicht und Verbrauch wird sich nach ein paar Tankfüllungen zeigen aber ist noch verbesserungswürdig.
Grüße dich, der Beitrag hier ist zwar lange her, aber was für Felgen hast du da drauf und wie viel Zoll (tippe auf 18)? Original BMW oder Dritthersteller? Danke dir!
