3 Schrauben vom Stellmotor aufmachen, Motor weg, Bügel rein und alles wieder zusammen.
ZitatOder benötige ich da eine gewisse Kenntnis bzw. Erfahrung?
Technisches Verständnis...wobei sich die Frage wie man die Feder einbaut eigentlich erübrigt wenn man dieses Verständnis hat 
Okay, danke. Das hört sich einfach an. Mein Händler möchte für diese Arbeit 80€ haben, plus Material. 
Okay, danke. Das hört sich einfach an. Mein Händler möchte für diese Arbeit 80€ haben, plus Material.
Das ist frech? Machs selbst oder geh in eine freie Werkstatt. Die Frage ist wieso das Teil gebrochen ist. Klemmt die Klappe? Materialfehler - Kulanz/Gewährleistung?
Gewährleistung hat das Auto keine mehr. 
Die Klappe ist frei beweglich. Ich kann mir nur vorstellen das die Klappe fest gefroren war und der Bügel wegen Materialschwäche gebrochen ist. Es sah jetzt nicht aus als wäre da etwas geschmiert weil alles voller Kondenswasser war.
Und wieder eine Erfahrung reicher. 
Der Befestigungsbügel kann ganz einfach getauscht werden ohne den Stellmotor zu demontieren oder den Wagen aufzubocken. Lediglich etwas geschickt ist gefragt. Einbauzeit ca. 10 Minuten wenn man weiß wie. 
Er wird einfach zwischen Klappe und Motor eingeklemmt. 
Geht auch so, aber nachdem ich mich da mehrmals geärgert habe, mach ich immer kurz den Stellmotor weg
