Hey
Dann würde ich vlt. echt mal das CP erst Probefahren ... wie gesagt hier sind Leute im Forum die nach der CP Probefahrt sofort gesagt haben "auf gar keinen Fall CP".
Wie schon gesagt ist die Kennlinie "eins" nach oben (oder unten, je nach Sichtweise). Wenn Du dann den Wagen noch tieferlegen willst z.B. mit nem Eibach Pro Kit wird es nochmal ne Stufe härter! Sprich was bei normalen Adaptiven Fahrwerk Sport Plus ist, ist das Comfort in nem CP mit Eibach Pro Kit bzw. dem M Performance Kit (was den KW Gewindefedern entspricht).