Ich kann mich M-Power von der Sichtweise her nur anschließen. Meiner Meinung nach hat BMW das 2er und 4er Segment nur aus Marketing-Gründen eingeführt, um Kunden ein "höherwertigeres" Auto zu sugerieren, wenn sie etwas mehr Geld für zwei Türen weniger ausgeben. Man fährt ja dann keinen "popeligen" 1er oder 3er, sondern einen 2er oder 4er.
Wobei ich schon einige getroffen habe, die einen 2er nicht mit QP oder Cabrio identifizieren, sondern mit einem Van (Aktive/Gran Tourer). So kann Marketing auch schnell nach hinten losgehen, wenn man auf der einen Seite die "sportlichen" Karosserien neu klassifiziert und aber gleichzeitig den Pampersbomber mit rein baut