Ich bin mit sicher dass der M5 touring mit xdrive besser gelaufen wäre. Ein grosser Kombi ist ein klassischer Langstreckenbomber. Damit fährt man hunderte km am Tag und da müssen Kinder, Gepäck, Tiere etc rein. Selbst wenn man damit nur zu Kunden düst vermittelt ein Kombi gleich eine andere Aura als eine Sportlimo! Gerade wer viel unterwegs ist lernt den Allrad schätzen.
BMW M3 (F80)...alles Infos
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WIeviele davon sind ehemalige M5 Fahrer/interessenten?
Die Zahlen würden wir wahrscheinlich niemals bekommen
WIeviele würden eh den Audi kaufen?
Ich persönlich kenne zwei, die vom M5 auf einen RS6 (bzw. E63-AMG T-Modell) gewechselt sind, weil sie bei BMW eben keinen Kombi bekommen haben....
Also in absoluten Zahlen können da nicht viele verloren gehen.
Darüber streiten sich seit Jahren die Gelehrten (Führungsriege bei BMW M).
Der E61 M5 touring (ohne xdrive wohlgemerkt) ging ja nicht besonders gut.
Eines muss man dabei aber auch ganz klar betonen:
Gerade der E6x-M5 war schon sehr speziell! Der Motor laut, die Schaltung ruppig, das Fahrwerk polterig...der war schon ein ganz eigener Charakter!
Besonders im Vergleich zum RS6 und E63 war er schon extrem kompromisslos- und bei einer Limousine vielleicht hart an der Grenze des Tolerierbarem...aber gerade als Touring- und damit Familienkutsche- einfach zu hart! -
Ich bin mit sicher dass der M5 touring mit xdrive besser gelaufen wäre.
Nicht in der Form, wie der letzte M5 vom Band lief...aber in der Konfiguration des aktuellen 5er wäre der Touring vielleicht erfolgreicher gewesen...
Ein grosser Kombi ist ein klassischer Langstreckenbomber. Damit fährt man hunderte km am Tag und da müssen Kinder, Gepäck, Tiere etc rein.
Genau so ist es....und dafür war der E6x-M5 einfach zu kompromisslos!
Selbst wenn man damit nur zu Kunden düst vermittelt ein Kombi gleich eine andere Aura als eine Sportlimo!
Das ist in der Tat ein Punkt, den viele ausser Acht lassen!
Denn ein Auto ist immer ein Streitmpunkt, wenn man zu Kunden damit fahren muss- und auch ein Grund, warum 7er, S-Klasse und A8 in Deutschland mehr und mehr rückläufig sind...
Da bin ich auch voll und ganz bei Dir- gerade in der heutigen Zeit wäre ein M5 Touring sicherlich eine AlternativeGerade wer viel unterwegs ist lernt den Allrad schätzen.
Das hängt von der Regin ab, in der man sich herumtreibt
Hier in Norddeutschland braucht man sich über xDrive wenig Gedanken machen...es gibt keine Berge, Schnee sowieso kaum...aber im Süden mag es sicherlich ein Verkaufsargument sein...
...was die M-GmbH ja mit der nächsten Generation auch liefern wird! -
Übrigens. mal wieder (halbwegs) Themenbezogen:
Der Preis des M4 GTS steht....142.000 € netto...wer letztendlich einen bekommt, wird im Dezember entschieden
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.... und schaut bescheiden aus mit der Frittentheke und der Schneeschaufel
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.... und schaut bescheiden aus mit der Frittentheke und der Schneeschaufel
Muss man real sehen...ich werde es Dir (hoffentlich) im März sagen können
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Muss man real sehen...ich werde es Dir (hoffentlich) im März sagen können
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Wenn möglich mit Fotos
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Und er hat immernoch die OLEDs drinne
Denke das man nun davon ausgehen kann das er auch so ausgeliefert wird oder? '
Gesendet von meinem Samsung Galaxy S5 mit Tapatalk 2.... -
Bitte gerne
Wenn möglich mit Fotos
Aber selbstverständlich
Und er hat immernoch die OLEDs drinne
Denke das man nun davon ausgehen kann das er auch so ausgeliefert wird oder? Jupp...
