Whow ... BREAKING NEWS ... der M2 kommt nächstes Jahr mit einem Dieselmotor :
http://www.worldcarfans.com/11…r-turbo-six-engine-for-m2
... ansonsten liegen wir hier im Forum ziemlich richtig. 
Hm?
Da steht doch gar nichts von nem Diesel, nur von nem Allrad-M2 für ausgewählte Märkte.
Hm?
Da steht doch gar nichts von nem Diesel,
Dort steht "B57 power plant"
B57 = Diesel
B58 = Benziner
OK?
B = Baukasten (Shortblock)
3 = 3 Zylinder
4 = 4 Zylinder
5 = 6 Zylinder
7 = Diesel
8 = Benzin
Daher ist ein B57 ein 6 Zylinder Diesel
Wobei die 7 wohl eher eine Fehlmeldung ist ... mit der Bezeichnung B58 wird dann ein Schuh daraus, d.h. wie hier schon mehrfach geschrieben, nichts mehr mit N55, sondern ein Triebwerk aus der neuen Baukastenfamilie, was eigentlich vollkommen logisch und zu erwarten war.
Interessant ist die Aussage 400PS ... sehr (zu?) nahe dran am M4 !? Mit 380PS wäre es eben der perfekte Motor um ihn neben dem M2 auch in den M(.)40i Modellen einzusetzen. 
Wobei das eine dem anderen nicht widerspricht....es dürfte ein leichtes sein, den gleichen Motor in mehreren Leistungsstufen rauszubringen...woher kennt man das nur ;-).
Die Abgrenzung zum F82 sehe ich daher als Problem. Wenn der M2 wirklich etwas leichter wird und wirklich 400PS bekommt dürfte er zumindest querdynamisch gleichwertig, vermutlich etwas überlegen sein, und längsdynamisch wirds eher nicht fürs wegfahren des F82 reichen.
Grüße
Sven
Asooo 
Tja wenn man keine Ahnung hat und hier nich so viel liest ... einfach mal Fresse halten. Sollt ich mal beherzigen hrhr.
Der nächste ernsthafte Konkurrent für den M4 läßt die Hüllen fallen:
Der nächste ernsthafte Konkurrent für den M4 läßt die Hüllen fallen:
Häßliche Karre. Da stimmen die Proportionen irgendwie gar nicht. Meine Meinung
