BMW M3 (F80)...alles Infos

Die Preisliste ist noch nicht so richtig glaubhaft, aber in der nächsten Woche wird es ja hoffentlich die "richtige Preisliste" geben....

Komme gerade aus Belgien. Habe im M3 gesessen. Mag jemand die Bilder und Eindrücke sehen?

Gruesse
Sven

UUuuuuuuunbedingt !

was eine Frage, definitiv JA bitte posten!

Zitat von _SR_

Komme gerade aus Belgien. Habe im M3 gesessen. Mag jemand die Bilder und Eindrücke sehen?

Gruesse
Sven

verstehe die frage nicht?!

Auf jeden Fall, bitte umfassend berichten.

Okay okay, ich frag ja nur.

Also: Das Auto ist live der HAMMER. Absolut stimmige Proportionen, die Verbreiterungen vorne und hinten fallen eher subtil auf in der Art "Irgendwas ist da anders" als "passt ja gar nicht". Das Gesamtkonzept rundrum ist wirklich genial. Bei wirklich *allen* Autos der letzten 24 Monate gab es immer irgendeine Perspektive, irgendeine Ecke, irgendein Blickwinkel aus der das Auto doof ausgesehen hat. Ich hab mir beim M3 große Mühe gegeben: Da war keine Ecke, kein Winkel, keine Perspektive, die nicht gepasst hat.

Und dann der Innenraum: Die untere Mittelkonsole ist immer noch hohl und billig, aber alles darüber hat mit dem F30 gefühlt gar nichts mehr zu tun. Leder inkl. Armaturenbrett, Carbon-Leisten, die SITZE, Die Türverkleidungen... Ne, das ist kein F30. Das ist was anderes. das war der erste Gedanke.

Zusammengefasst: Seit ganz langer Zeit mal wieder ein echtes-haben-will-Gefühl in einem Auto. Kein "Naja, gut gemacht, ganz nett, aber braucht mans?", sondern ein "HABEN-WILL!".

Merkt man das ich begeistert bin? Interessant fande ich, das der M3 auf dem Messestand deutlich umringter war als der M4. Bin mal gespannt wie das Verhältnis später beim Verkauf sein wird.

Auf dem BMW-Stand war dann noch das 4er Cabrio. Nett, halt ein F32 mit E93-Dach. Nett anzusehen, aber muss man nicht haben.

Und der M235i. Also mal ehrlich...sicher ein tolles Auto, aber so unscheinbar...ne, nicht meines.

Nebenan auf dem Mini-Stand konnten wir dann endlich mal in Ruhe den neuen Mini begutachten. Besser als auf den Bildern, aber der vordere Überhang ist mir persönlich zu lang. Aber kein No-Go mehr wie nach den ersten Bildern.

Okay, Bilder, das Stichwort.

Hier kommen Sie. Sind unbearbeitet und evtl. etwas groß, wenn ich Zeit habe werde ich die mal noch internet-tauglich machen.

Man beachte den M5 im Hintergrund
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[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/19.01.14/54aigkdpl7gu.jpg]

Carbon-Dach, kein Schiebedach:
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Den musste ich rausschmeissen:
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Carbon-Bremse
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F82:
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Innenraum. *sehr* helles Leder *räusper*. Alles was weiss ist ist Leder, dazu das komplette Armaturenbrett und ein Großteil der Türverkleidungen.
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Armaturenbrett komplett beledert
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Keinerlei Innenverkleidung der Motorhaube
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[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/19.01.14/vpa3jehqrye4.jpg]

Und von unten:
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Danke für die tollen Bilder! Genau meine Meinung, dass man die beiden Fahrzeuge erst live gesehen haben muss, um wirklich ein Urteil bez. ihrer Optik fällen zu können. Heutzutage sind sogar Motorhauben kleine Kunstwerke

Gruß
Franze

Gerne. Ich für meinen Teil bin restlos überzeugt von dem Auto. Wenn der nur halb so gut fährt wie er aussieht wird das ein Traumwagen.

Was mir aufgefallen ist das die vorderen Räder relativ viel Platz im Radkasten haben. Hinten passt es ganz gut, vorne ist sicher Luft für 10mm pro Seite. Aber das war nur ein erster Eindruck.

Jetzt fängt die eigentliche Arbeit an: Frau überzeugen. Die hing mehr am M235i

Grüße
Sven

...ja, vielen Dank für die Bilder und die Eindrücke. Wie ist denn der optische Unterschied zwischen M3 und M4 in natura?