Im Small-Overlap-Crashtest IIHS (USA) fallen die 3er F30 durch?

Zitat von myfxp

Andererseits kann man natürlich auch die berechtigte Frage stellen, ob und inwieweit ein solches Szenario auf einem Highway überhaupt von Relevanz ist. Wer schleicht schon mit 64 km/h auf der Autobahn rum und fährt ohne Not und ungebremst in plötzlich aus der Fahrbanhndecke wachsende Mauern?

Ich könnte mir vorstellen, daß die Geschwindigkeit eine gemittelte Restgeschwindigkeit aus bekannten Auffahrunfällen nach Abbremsen ist. Auf die BAB übetragenwäre es zB:

man fährtim Schnitt 145km/h, bremst ab und prallt idR noch mit einer Restgeschwindigkeit von 64km/h auf ein Hinderniss.

Mir ist klar, daß die Amis garnicht so schnell fahren dürfen und es ledeglich um eine Theorie meinerseits handelt. Was die plötzlichen festen Hindernisse betrifft: Auf den endlos langen Straßen quer durch die USA könnte schon sein, daß die keine Leitplanken haben, dafür mal ein Strommast neben der Straße steht (Route 66, weil die bekannteste zB). Jedoch halte ich diesen Versuchsaufbau auch für unrealistisch.

Route 66, die es in der ursprünglichen Form gar nicht mehr gibt, hat aber nichts mit einem Highway zu tun.

Ich weiß, daß es die klassische Route 66 nicht mehr gibt, dennoch ist die Route 66 ein Highway. Jedoch wurde die durch andere (tlw) ersetzt. Es ging mir primär um die Ausgestaltung der Straße. Denn die Highways haben eben nicht immer Leitplanken und baulich getrennte Fahrbahnen, sondern sind auch oft "landstraßenähnlich" (wie die Route 66 eben, die ist jedem ein Begriff). Von daher kann man auf einem Highway schon mal gegen ein festes Hinderniss prallen.

Stimmt, hast recht. Für mich war Highway synonym mit Autobahn, aber korrekt müsste man dann wohl "Interstate Highway" sagen.

Volvo war doch auf dem Gebiet immer recht gut aufgestellt.
Die hatten schon früher bei den alten Schwedenpanzern für den small overlap Verstärkungen wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Da hatte ich vor ein oder zwei Jahren sogar mal was im TV gesehen.

Auch wenn das Video vom XC90 erstmal derb aussieht, lt. IIHS schneidet der Trümmer mit Bestnote ab:
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc90
Genauso wie S60, V60, S80, XC60.

Im Vgl. zu
A4: http://www.iihs.org/iihs/ratin…le/v/audi/a4-4-door-sedan (wobei A3 und die Qs alle gut abschneiden)
F30: http://www.iihs.org/iihs/ratin…bmw/3-series-4-door-sedan