Ich habs heut auch noch mal probiert: nein, die Klappen gehen bei mir in Comfort NICHT auf, egal bei welcher Drehzahl. In "Komfort" bis kurz vor den Drehzahlbegrenzer durchgebeschleunigt und der Unterschied zu "Sport" ist wie Tag und Nacht. Die Lautstärke geht linear hoch - würde irgendwann ne Klappe öffnen, würde man das hören. Knallen bzw. "Gunshots" nur sehr sehr dezent. Da geht bei mir definitiv keine Klappe auf.
BMW 340i M Performance Power and Sound Kit
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Die Klappen kennen nicht nur die Stellung 100% auf oder 100% zu. Deshalb klingt der Sound im Sport lauter als wenn du im Comfort bis 5000 durchtrittst. Wenn ich in meinem M3 mit offenen Klappen im Sport+ Modus fahre, dann ist ganz deutlich hörbar das die klappen im Bereich von 50 km/h leicht zugehen oder wenn man an einer Ampel anhält wird es auch leicht leiser. Das ist ja auch der Grund wieso es Zusatzmodule gibt welche bewirken das die Klappen wirklich 100% geöffnet/ geschlossen ist.
Das ist so nicht korrekt, siehe Bild unten. Zitat: "Zwischenstellungen sind nicht vorgesehen".
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Ich habs heut auch noch mal probiert: nein, die Klappen gehen bei mir in Comfort NICHT auf, egal bei welcher Drehzahl. In "Komfort" bis kurz vor den Drehzahlbegrenzer durchgebeschleunigt und der Unterschied zu "Sport" ist wie Tag und Nacht. Die Lautstärke geht linear hoch - würde irgendwann ne Klappe öffnen, würde man das hören. Knallen bzw. "Gunshots" nur sehr sehr dezent. Da geht bei mir definitiv keine Klappe auf.
Siehe Funktionsbeschreibung unten. Die Drehzahlen sind mMn nicht korrekt für den B58, aber prinzipiell ist das Öffnen der Klappe definitiv so gewollt.
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/bildschirmfoto2017-08nyjo7.png] -
Wenn die von Dir geposteten Abbildungen korrekt wären, dann würde das bedeuten, dass auf Komfort, 2. Gang und 2.500 r/min die Klappe geöffnet ist. Ich glaube wir sind uns einig, dass das natürlich nicht der Fall ist, oder....?
Außer hier findet sich jemand der meint, seine MPPSK-AGA klingt auf Komfort bei 2.500 r/min genau so wie auf Sport bei 2.500 r/min. -
Wenn die von Dir geposteten Abbildungen korrekt wären, dann würde das bedeuten, dass auf Komfort, 2. Gang und 2.500 r/min die Klappe geöffnet ist. Ich glaube wir sind uns einig, dass das natürlich nicht der Fall ist, oder....?
Außer hier findet sich jemand der meint, seine MPPSK-AGA klingt auf Komfort bei 2.500 r/min genau so wie auf Sport bei 2.500 r/min. Ist der Satz in meinem Posting...
Zitat"Die Drehzahlen sind mMn nicht korrekt für den B58, aber prinzipiell ist das Öffnen der Klappe definitiv so gewollt. "
...unverständlich?
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Mach aus 2.500 von mir aus 3.500, 4.500 oder 5.500 - ändert nichts daran, dass die AGA auf Komfort nicht annähernd so laut ist, wie auf Sport.
Außerdem: interpretiere ich den Titel dieses Threads falsch? Es geht um den 340i, damit um den B58 und um die MPPSK-AGA. Verstehe also grad nicht wirklich, wieso Du mit Daten kommst, die anscheinend nicht für B58 und MPPSK gelten und was diese dementsprechend mit dem Thema zu tun haben...
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Weil das Funktionsprinzip das selbe ist. Auch der B58 muss atmen können
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Wird meine Aussage hier einfach nicht verstanden, oder glaub man sie mir nicht? Die AGA ist in Sport über das gesamte Drehzahlband lauter als auf Komfort. Und zwar nicht nur "ein bisschen", sondern erheblich. Bei nächster Gelegenheit mach ich ne Soundfile, sonst scheint es eh jeder besser zu wissen.....
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Ganz einfach. Das sind die Funktionsbeschreibungen, die BMW intern zum B58 dokumentiert hat. Also hüte dich mit deinen Vermutungen bzgl. eines fehlendes Zusammenhangs.
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Ganz einfach. Das sind die Funktionsbeschreibungen, die BMW intern zum B58 dokumentiert hat. Also hüte dich mit deinen Vermutungen bzgl. eines fehlendes Zusammenhangs.
Vielleicht hütest Du Dich besser davor, Leute die Du nicht kennst der Lüge zu bezichtigen oder zu glauben, Du wüsstest von meiner Gehörlosigkeit, Kollege.
Und wenn das plötzlich die "Funktionsbeschreibungen zum B58" sind, wieso hast Du dann vor paar Stunden noch von "Die Drehzahlen sind mMn nicht korrekt für den B58" gesprochen.....?
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Vielleicht hütest Du Dich besser davor, Leute die Du nicht kennst der Lüge zu bezichtigen oder zu glauben, Du wüsstest von meiner Gehörlosigkeit, Kollege.
Und wenn das plötzlich die "Funktionsbeschreibungen zum B58" sind, wieso hast Du dann vor paar Stunden noch von "Die Drehzahlen sind mMn nicht korrekt für den B58" gesprochen.....?
Ich bin nicht dein Kollege, also nenne mich bitte auch nicht so. Verstehe Deinen seltsamen Umgang wieder nicht.
Das sind Grafiken, die BMW zur Abgasklappensteuerung des B58 dokumentiert hat. Warum ein Praktikant da falsche Zahlen in der Grafik eingefügt hat, keine Ahnung. Vielleicht fragst Du einfach mal bei den Herren im FIZ nach.
Die Kernbotschaft der Grafik ist: Die Öffnung der Klappen soll auch im Comfortmodus erfolgen. Das haben hier ja nun auch andere Fahrer bestätigt. Dazu wollte ich Dir nur freundlich einen Hinweis geben, aber Du siehst scheinbar in jedem Post zunächst nur das Negative.
