Ausbau Xenon Brenner beim F32

    Hallo zusammen,




    hat schon jemand seine Xenonbrenner beim F32 ausgebaut?
    Leider ist beim 4er anscheinend eine andere Befestigung der Brenner als beim 3er verbaut.
    Im bestehenden Xenon Ausbau Thread ist daher auch nur der Ausbau beim 3er bebildert, da es beim 4er anders ist habe ich diesen Thread neu aufgemacht.


    Konkret geht es mir darum, wie der Brenner aus seiner Halterung entnommen werden muss.


    Ist er zu drehen, zu ziehen, bzw. was ist dabei zu beachten um die
    sehr feinfühlige Mechanik des adaptiven Kurvenlichts mit FLA nicht zu
    beschädigen.


    Das Bild zeigt die bereits geöffnete Klappe im Radhaus mit dem mittig sitzenden D1S Brenner.




    Vielleicht kann jemand helfen.



    Schöne Grüße



    kezingerjackl

    Vorweg:
    Das hätte man auch in dem bestehenden Thread fragen können!!


    Allerdings frage ich mich grad das Gleiche...
    Ich dachte beim 4er ist die Befestigung wie bei dem 3er per Klammer :/

    Ich würde mal vorsichtig dran ziehen - vorher Stecker lösen. Sieht das auf der anderen Seite auch so aus? Da fehlt die Klammer würde ich auch sagen.


    Gruß Mario

    Erstmal danke für Eure Antworten.


    Ja, es sieht auf beiden Seiten gleich aus, von einer Klammer keine Spur.
    Hab auch schon leicht dran gezogen und auch gedreht, hat sich aber nicht viel bewegt. Da wie gesagt das Kurvenlicht mit dem adaptiven FLA "sehr" feinfühlig ist, wollte ich nicht weiter Kraft anwenden.


    Hatte gehofft, dass schon jemand den Brenner getauscht hat, ist aber anscheinend definitiv anders als im 3er gelöst. Beim Händler kam auch die Aussage, Klammer lösen usw., dann war für mich klar, beim 4er haben die dort auch noch keine Brenner getauscht.-)



    Schöne Grüße

    Ich schaue mal bei Gelegenheit nach, ob da was zu finden ist. Ist aber schon komisch, daß das hier anders gelöst ist.


    Gruß Mario

    Die Abdeckkappe scheint ja auch eine ganz andere (größere) zu sein.
    Habe mich gestern gewundert dass die so groß ist.
    Ich glaube bei der gibt es die "Nasen" nicht, die bei den F30ern abgebrochen sind?!


    Es kann doch net sein dass noch niemand die ollen Dinger da rausgenommen hat :D
    Das Netz sagt nix..

    Welches BJ hat deiner?

    Zitat von kezingerjackl

    von 09/15 (mit absichtlich nicht bestellten LED), also den serienmäßigen Xenonscheinwerfern mit Kurvenlicht und adaptivem FLA.


    Also, habe nochmal die Anleitungen gewälzt.
    Einfach nach links drehen ist die Lösung - wie früher bei den Glühbirnen :D
    Anbei noch ein Bild!