Optimal, dann sind wir da eh auf einer Linie. 
Navigation über Handy im F3X? Wer macht es....Tipps/Anregungen?
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d1985
Das mit den Sensoren stimmt natürlich. Auch die vorausschauenden Schaltweise der Automatik, das wurde hier
wohl noch nicht erwähnt. Das sind Argumente für ein Einbau Navi - und es gibt viele weitere.
Die alle aufzuzählen wäre vielleicht mal Stoff für einen eigenen Beitrag.
Aber wie oben geschrieben es geht ja hier um Nutzer, die mit Handy navigieren und wie sie die Probleme damit angehen.@alle android nutzer (sorry..apple Nutzer)
ggfs. mal nach "Am***n Underground Navigon" schauen
Das ist dann doch recht interessant....
lg -
@alle android nutzer (sorry..apple Nutzer)
ggfs. mal nach "Am***n Underground Navigon" schauen
Das ist dann doch recht interessant....
lg
Musst dich dafür nicht entschuldigen.
Ich (bekennender Apple-Jünger) zahle gerne für 'ne App, die mich nach vorne bringt.
Ich hasse Open-Source Betriebssysteme, die Alternativen zulassen, um Apps vermeintlich günstiger oder gar komplett kostenlos zu bekommen.
Kenne genug Android-Nutzer, die ständig rumheulen, weil sie sich wieder was eingefangen haben.
Aber ok, ist 'nen anderes Thema -
Hallo zusammen,
kleines update von mir.
Habe zuletzt die navigon app getestet und teils auch neben meinem Business mitlaufen lassen.
>> Allerdings ist mein Business aus 2011, soweit ich weiß ist es 2014 stark verbessert worden.Ich ging davon aus, dass das Handynavi zB in Kurven deutlich stärkere Latenzen aufweist,
tatsächlich war dem nicht so, die kleinen "Ruckler" treten bei beiden Geräten auf, BMW ist erwartbar eine Spur besser.
die Audioausgabe über die LS beim Navigon ist der von BMW ebenbürtig. Ein Voteil des BMW Bildschirms ist, dass er weniger stark spiegelt,
wobei natürlich das Display eines aktuellen Smartphones (zB Galaxy S6) in einer anderen Liga spielt, und wesentlich
angenehmer anzuschauen ist. Die Routenführung fand ich bei Navigon besser, zB beim zufahren auf Kreuzungen
oder abbiegen, wenn mehrere Möglichkeiten bestehen. Hoffe ihr wisst was ich meine...das ist beim Business nicht optimal gelöst.Aber das war nicht der Grund dem Festeinbau Navi den Rücken zu kehren, der Grund sind für mich die TMC Verkehrsinfos.
Folgende Situation: Freitag, ca. 18 Uhr, DA Kreuz, Richtung Heidelberg....Party time.....A5 oder A67 - entscheiden Sie jetzt.
BMW Navi zeigt an: A67 = keine Vorkommnisse, A5, zwei Meldungen für zähfließenden Verkehr in der für mich relevanten Strecke.
Entgegen der angezeigten Verkehrslage entscheide ich mich für die A5. Während ich über die Zubringerbrücke fahre sehe ich unter mir auf der A67: Stau
Die A5 war übrigens komplett frei.
Es gab einfach in den vergangenen 30 Monaten zu viele dieser Situationen.
Und die Verkehrsdichte nimmt weiter zu, eine gescheite Stauumfahrung in Echtzeit ist das Gebot der Stunde
Das Halter und Kabelproblem habe ich aktuell nicht,der Halter leigt im Getränkehalter und wir bei Bedarf befestigt,
bei kleineren Touren muss es der Akku alleine richten. (also Kabellos) Hatte auch schon überlegt ein Powercase anzuschaffen.Welche Erfahrungen habt ihr mit Navigon vs. Navi Business, oder auch Navigon vs. Navi Prof?
lg
taco -
taco
Ja stimmt, vermutlich etwas unpraktisch wenn man die Sprachansage nicht gehört hat und man unten schauen muss.
Die Konsole von Kuda ist jetzt nicht so mein Favorit, da ich eine Halterung sehr sehr selten brauche. Interessanter ist da schon der Lüstungsdüsenhalter den du vorher schon gepostet hast.
Auch wenn der Thread nicht mehr ganz topaktuell ist:Eine Lüftungsdüsen-Halterung käme für mich nicht in Frage. Und das nicht nur, weil sie mir zu fragil-wabbelig wäre und mich die Kabelzuführung stören würde, sondern weil jeder andere von außen ebenfalls Blick aufs Handy hätte. Und es muß/soll ja nicht gleich jeder sehen können, welche App
dort gerade läuft.Ich hab zwar nicht die KUDA Phonebase, sondern die HaWeKo-Telefonkonsole (mit aufgeschraubter Brodit-Universalhalterung), aber das ist im Grunde dasselbe. So ist das Handy im Blick des Fahrers, ohne von außen einsehbar zu sein, bleibt bedienbar (was im Cupholder nur eingeschränkt gegeben ist), und über die 12V-Steckdose im Beifahrerfußraum ist auch die Kabelzuführung recht unauffällig gelöst und stört nicht. Und auch wenn sie nicht benutzt wird, empfinde ich die Halterung keineswegs als störend - auch nicht für den Beifahrer.
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Eine Lüftungsdüsen-Halterung käme für mich nicht in Frage. Und das nicht nur, weil sie mir zu fragil-wabbelig wäre und mich die Kabelzuführung stören würde, sondern weil jeder andere von außen ebenfalls Blick aufs Handy hätte. Und es muß/soll ja nicht gleich jeder sehen können, welche App dort gerade läuft.Was du da wieder für Andeutungen machst... Ich hab sowas gar nicht nötig
Aber geil sieht dein Keramic Controller übrigens schon aus
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Was du da wieder für Andeutungen machst... Ich hab sowas gar nicht nötig
War mir schon klar, daß Du längst einen Chauffeur hast und keinen eigenen Lappen mehr brauchst. Unsereins muß halt noch selbst fahren.
Aber geil sieht dein Keramic Controller übrigens schon aus
Der ist doch völlig unscharf. Aber der Tacho erst...
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Aber das war nicht der Grund dem Festeinbau Navi den Rücken zu kehren, der Grund sind für mich die TMC Verkehrsinfos.
Folgende Situation: Freitag, ca. 18 Uhr, DA Kreuz, Richtung Heidelberg....Party time.....A5 oder A67 - entscheiden Sie jetzt.
BMW Navi zeigt an: A67 = keine Vorkommnisse, A5, zwei Meldungen für zähfließenden Verkehr in der für mich relevanten Strecke.
Entgegen der angezeigten Verkehrslage entscheide ich mich für die A5. Während ich über die Zubringerbrücke fahre sehe ich unter mir auf der A67: Stau
Die A5 war übrigens komplett frei. Es gab einfach in den vergangenen 30 Monaten zu viele dieser Situationen.
Und die Verkehrsdichte nimmt weiter zu, eine gescheite Stauumfahrung in Echtzeit ist das Gebot der Stunde
Hi,genau da liegt der Hase im Pfeffer, ich glaube hier scheitert so ziemnlich jedes TMC basierte Navi, egal ob integriert oder nachgerüstet.
Der Problemlöser ist hier ganz klar RTTI. Das funktioniert in meinem Navi Prof derart gut, das möche ich nicht mehr missen. Uns dabei wohne ich noch relativ ländlich!
In Ballungszentren is es natürlich nochmal nützlicher, da Echtzeit.
Gibt es eigentlich Nachrüst-/Handylösungen mit RTTI? -
Gibt es eigentlich Nachrüst-/Handylösungen mit RTTI?
Bei Navigon (bei der APP, denke die Hardwaregeräte werden das auch haben) sind das sogenannte "Floating Car Data", sendet anonym Bewegungsdaten.
Habe früher oft auf mein Samrtphone + Navigon App zurückgeriffen, da kein Festverbautes vorhanden war.
Mittlerweile nutze ich es gar nicht mehr, da das Navi Prof mit RTTI wie Dante77 schon sagte, absolut zuverlässig funktioniert.
