Ist das ein "Unfallauto" oder nicht bzw. Rahmenschaden oder nicht?

Crocop · 1. Oktober 2015

Hallo zusammen,

Ich habe vor einpaar Wochen einen F30 320D beim BMW Vertragshändler gekauft.

Folgendes wurde vom Händler in den Vertrag geschrieben: Fahrzeug vorne links instandgesetzt, Fahrzeug nachlackiert. Kein Rahmenschaden oder geschweißte Teile getauscht.
Ich habe aber von von jemanden aus diesem Forum folgende Aufstellung bekommen was an dem Auto zusätzlich (zum erwähnten Schaden) repariert wurde:

101 4131000 Dachaußenhaut ersetzen 56
101 4161001 Frontklappe ersetzen 11
101 5131510 Frontscheibe aus- und einbauen 21
101 5131705 Heckscheibe aus- und einbauen 13
101 5144501 Himmelbespannung aus- und einbauen/ ersetzen 24
101 9761500 Hohlraumkonservierung für Front- klappe 5
101 AZ41990 Dachträger vo.inst. 3 x
101 AZ41990 Dachspriegel vo.inst. 3 x
101 AZ41990 Fensterrahmen hinten oben inst. 3 x
101 07147153767 Sternschraube mit Innengewinde
101 41007290944 Frontklappe
101 41317298017 Dachaussenhaut
101 51317258053 Abdeckung Frontscheibe oben
101 51487221011 Schallisolierung Dach vorn
101 51487221012 Schallisolierung Dach hinten
101 83190301639 Schraube
101 83190444141 Reparatursatz Scheibe, kalt, 1 Std.
101 83192157298 Karosserieklebstoff K5b
101 83192158079 Stanzniet N5
101 83192158080 Stanzniet N4
101 83192158654 Karosserieklebstoff K5a
101 83192211217 Reiniger R1
101 83420428349 Nahtabdichtung
101 0000152 x Verbringungskosten
101 0041123 x schadenbedingte Reparaturreinigung
101 99071001010 x Schweißpunktfräser 10mm
102 9931013 Dach lackieren 62
102 9961530 Frontklappe lackieren 24
103 83122298207 Scheibenklar mit Frostschutz
104 99999999990 x Lackmaterial

Jetzt stellen sich mir folgende Fragen:
Ist das evtl. ein Rahmenschaden? Weiß jemand ob bei diesen arbeiten geschweißte Teile getauscht werden mussten? Wie wird eine Dachaußenhaut getauscht mit oder ohne Schweißen?
Ich würde das gerne wissen weil ich mir überlege den Händler darauf anzusprechen bzw. auch eventuell rechtlich gegen ihn vorzugehen.

Danke vorab für eure Hilfe.
VG

Dante77 · 1. Oktober 2015

Das ließt sich für mich als Laien wie ein Überschlagschaden!
Offensichtlich wurden hier auch Schweißpunkte aufgebohrt bzw. gefräst. (Schweißpunktfräser 10mm)
Die Dachhaut ist sicherlich eingepunktet. Somit würde 'kein Tausch geschweißter Teile' nicht zutreffen.
Aber da sollte sich hier mal ein Fachmann dazu äußern.

Aber auch geil wie sogar auf so einer Teilezusammenstellung das obligatorische Scheibenklar mit Frostschutz nicht fehlen darf.

GuMMiBaEr · 1. Oktober 2015

Hagelschaden

Dante77 · 1. Oktober 2015

Zitat von GuMMiBaEr

Hagelschaden

Möglich, aber müßte dann nicht auch die Heckklappe betroffen sein? Davon steht da nichts.

Außerdem steht ja im Vertrag was von einem Frontschaden. Kann natürlich auch sein, daß es sich hier um 2 unabhängige Schäden (Frontschaden + Hagelschaden) handelt.

hoechris · 1. Oktober 2015

War das Fahrzeug ein Premium Selection Fahrzeug oder wurde das Fahrzeug Finanziert sofort vom Vertrag zurücktreten!

Geht beides wenn nicht älter als 14 Tage.
Rechtsschutz? -> Anwalt holen!

Dante77 · 1. Oktober 2015

Möglicherweise ist das Dach nur geklebt? (ab 3:08 im Video)

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Franklyn · 1. Oktober 2015

Wenn die Dachaussenhaut ersetzt wurde, ist mit 'nem Dozer gezogen geworden bzw. dann war er auch auf der Richbank.

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/PhS0ZVN.png]

Lass die Finger davon

Patrick23 · 1. Oktober 2015

Hallo

beim 3er BMW ist die Dachaußenhaut ab Werk mit einzelnen Schweißpunkten verschweißt. Bei dem Ersatz einer Dachaußenhaut werden die alten Schweißpunkte ringsherum aufgebohrt und im ganzen abgenommen. Danach wird die neue Dachhaut NICHT mehr geschweißt sondern geklebt und genietet. Dann steht in deiner Auflistung das die Dachstreben mit jeweils drei AW instandgesetzt wurden. Das sind pro Dachstrebe jeweils ca. 15 min. also nix großes. Da du keine neuen Scheiben gebraucht hast scheint es kein massiver Dachschaden gewesen sein.

Jetzt muss ich mal direkt fragen wozu man für dies Arbeit bitteschön eine Richtbank braucht. Hab ich noch nie werde ich auch nie.

Doch trotzdem ist es ein Unfallfahrzeug.

Franklyn · 1. Oktober 2015

Zitat von Patrick23

Jetzt muss ich mal direkt fragen wozu man für dies Arbeit bitteschön eine Richtbank braucht. Hab ich noch nie werde ich auch nie.

Doch trotzdem ist es ein Unfallfahrzeug.

Na klar, deshalb kostet der Austausch auch ca. 5.000 Euronen (Stundenverrechnungssätze von BMW), weil das so einfach ist!
Wenn er vorne richtig einen gekriegt hat, sind sicher auch die A-Säulen betroffen gewesen, so dass er garantiert auf der Bank war.

Aber lassen wir das, ich würde trotzdem um die Karre 'nen Bogen machen

Crocop · 1. Oktober 2015

Danke euch erstmal. Leider hab ich ja das Auto schon gekauft.
Das ist halt echt jetzt genau die Frage ist das ein Rahmenschaden (weil ex explizit im Vertrag steht das kein Rahmenschaden vorliegt) und wurden Schweißteile getauscht (steht auch im Vertag wurde nicht gemacht).
Dann könnte ich Ihn drankriegen und ggf. zurückgeben. Naja ich sehe schon an den Antworten das es wohl nicht so einfach ist.
Ich werde wohl direkt mal bei BMW vorbeifahren und mir das erklären lassen.

VG
Crocop