Schmickler Performance für F30/F32

Wenn ich mir schon die mühe mache und mein fahrwerk richtig einstellen lassen, dann sind in 99% der fälle "nur" federn ein rückschritt.

Getapatalked vom Eier-Phone

Zitat von compert

Wenn ich mir schon die mühe mache und mein fahrwerk richtig einstellen lassen, dann sind in 99% der fälle "nur" federn ein rückschritt.

Getapatalked vom Eier-Phone

...ich kann jetzt nur für den Z4 sprechen, aber es war bei Schmickler möglich in Verbindung mit H&R Stabis und Eibach Federn eine individuelle Abstimmung zu finden, welche für die schnelle Landstrassenhatz sehr gut funktionierte. Ein Gewindefahrwerk habe ich in dem Zusammenhang nicht vermisst. Bei meinem ersten Z4 hatte ich neben Fahrwerkseinstellung noch zusätzlich Domstrebe, Spurplatten, F30 Performance Bremse vorne, sowie individuelles Mapping am Prüfstand bei Markus Schmickler verbauen lassen.

Ja das ist so, bei den Z4 und 1M gehen schon mit kleinen Mods enorme Verbesserungen .
Aber bei meinem 330d halt nicht, ergo GW Fahrwerk da mir die Querdynamik relativ wichtig ist

Ich bin auch kein gewindefan, manchmal gibt es nur nicht viel anderes.

Aber wenn ich auf seriendämpfer 40mm federn packe bringe ich die dämpfer natürlich in einen ganz anderen arbeitsbereich als ursprünglich angedacht.

Getapatalked vom Eier-Phone

Ja genau, hatte vorher -0.2 ca. mit M Fahrwerk, mit den M3 Querlenkern danach ca -1.5

Geradeauslauf ist wunderbar auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten, natürlich nur wenn es topfeben ist, weil sonst kommt wieder das Aufschaukeln der ganzen Karre zum Tragen.
Vorderreifen sind außen komplett runter, war aber vorher schon der Fall wegen ein paar Trackrunden. (Da waren die M3 QL auch noch nicht verbaut)
Sichtbarer Verschleiß innen nicht vorhanden nach ca.10TKM mit den M3 QL

V3 ist jetzt bestellt, habe den Kanal voll .

Zitat

V3 ist jetzt bestellt, habe den Kanal voll .

Herzlichen Glückwunsch, Sven. Das ist eine der besten Entscheidungen für deinen Bimmer, die auch Du hoffentlich nicht bereuen wirst.

LG

Chris