Umfang Competition Paket F80M3 / F82M4 !?

Zitat von ozon

Ciao

Ist das wirklich so? Kann mir kaum vorstellen das die Motoren wirklich leichter sein sollen als das manuelle gestänge.
Oder wurden die Motoren nicht mitgewogen?

Gibt es verlässliche Quellenangaben?

Gruss!
ozon

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Also in der aktuellen SPORTAUTO ist ein Test des ACS4 von AC Schnitzer, aus dem zu entnehmen ist, dass die M4 Sportsitze 42kg+das Gewicht einer Recaro-Rennschale wiegen und beim ACS das größte Potenzial bei der Gewichtseinsparung bieten.

Zitat von _SR_

Was aber 100% sicher ist: Das das Competition Paket, genau wie beim M5, für das, was geboten wird, maßlos überteuert sein wird

Grüße
Sven

Nachdem festzustehen scheint, dass zum CP die sicher extrem teuren leichten 666M Felgen gehören werden, ist deine Aussage wohl berechtigt. Meine Hoffnung diesbezüglich ist, dass die 666M beim CP optional angeboten werden, und das CP damit so günstig ausfällt wie beim E9x, wo es im Grunde nicht teurer war als wenn man die Bestandteile einzeln geordert hätte ... d.h. man die sportlichere Abstimmung quasi umsonst bekommen hat.

Zitat von Dante77

Doch, laut ETK gibt es manuelle M3/M4 Sitze. Elektrische Sitze sind wohl nicht weltweit Serie.

Sehr interessant !!!

Fragt sich nur wo ... in Europa und den USA (die sie beim E9xM3 noch hatten!), wo so etwas häufig gewünscht wird, jedenfalls nicht!

Bei 2kg nur beim Sitzgestell kann man sch ja vorstellen, dass die einiges leichter sein würden.

Zitat von Dante77

Die M3/M4 Sitzgestelle unten sind allerdings identisch mit den übrigen 3ern/4ern/1ern mit Sportsitz.
Der Lehnenrahmen ist anders.

Wobei die Frage wäre, wo sich die Motoren für die Lehnenverstellung befinden?

Zitat von Dante77

Alle 4 Motoren im Sitzgestell.

Danke! Also wenn man, pro Sitzgestell von 2kg ausgeht, und pro Motor von mindestens 500g, dann wäre ein manueller M Sitz ~ 5kg leichter als ein elektrischer !?

Doch spezielle Sitze für das CP !?
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